[实用新型]一种汽车真空胎拆装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车真空胎拆装工 具。

背景技术

大型卡车、客车的轮胎大多采用真空胎，真空胎由于无内胎，其 拆装工作是一个令人头痛的问题。目前使用的拆装工具一般为真空胎 拆装机或者拆装工具，拆装机价格昂贵且体积较大，拆装工作也比较 费时。而拆装工具体小轻盈、结构简单、工作效率高，但其拆装轮胎 的使用范围较小，适用性不广。

实用新型内容

为解决现有的汽车真空胎拆装工具使用范围小、适用性不广的技 术问题，本实用新型提供一种使用范围较大、适用性较广的汽车真空 胎拆装工具。

所述一种汽车真空胎拆装工具包括手柄、拆装工具头和连接件， 所述手柄、所述连接件和所述拆装工具头依次连接，其特征在于：所 述手柄包括手柄本体和连接端，所述连接端设于所述手柄本体一端， 且所述连接端外壁设有螺纹，所述拆装工具头包括连接柄、左拆卸爪、 中拆卸爪和右拆卸爪，所述连接柄一端连接于所述连接件，所述左拆 卸爪、所述中拆卸爪和所述右拆卸爪排列设于所述连接柄另一端。

在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施 例中，所述连接件包括连接件本体、协助钩和内嵌端，所述协助钩设 于所述连接件本体中部，所述内嵌端设于所述连接件本体一端，且所 述内嵌端内壁设有螺纹，能与所述连接端螺纹连接。

在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施 例中，所述中拆卸爪一端设有卡扣。

在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施 例中，所述拆装工具头包括二滑轮，二所述滑轮分别设于所述左拆卸 爪和所述右拆卸爪一端。

在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施 例中，所述手柄可为直形手柄或S形手柄。

在本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的一种较佳实施 例中，所述手柄一端还设有橡胶套。

相对于现有的汽车真空胎拆装工具，本实用新型提供的一种汽车 真空胎拆装工具具有以下有益效果：

一、所述一种汽车真空胎拆装工具设有所述连接端，所述连接端 能与所述内嵌端螺纹连接，可方便所述手柄根据拆装对象选择直形手 柄或S形手柄，使拆装选择范围更大，适用性更广。

二、所述中拆卸爪一端设有卡扣，使所述一种汽车真空胎拆装工 具可与其他辅助工具连接，方便拆装工作的进行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实 施例描述中所使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的 附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲， 在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图， 其中：

图1是本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的结构示意 图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中 的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实 用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1，是本实用新型提供的一种汽车真空胎拆装工具的结 构示意图。

所述一种汽车真空胎拆装工具1包括手柄11、拆装工具头12和 连接件13，所述手柄11、所述连接件13和所述拆装工具头12依次 连接，所述手柄11末端还设有橡胶套14。

所述手柄11包括手柄本体111和连接端112，所述连接端112 设于所述手柄本体111一端，且所述连接端112外壁设有螺纹。

所述拆装工具头12包括连接柄121、左拆卸爪122、中拆卸爪 123、右拆卸爪124、卡扣125、二滑轮126。所述连接柄121一端连 接于所述连接件13，所述左拆卸爪122、所述中拆卸爪123和所述右 拆卸爪124依次排列设于所述连接柄121另一端。所述卡扣125设于 所述中拆卸爪123一端，二所述滑轮126分别设于所述左拆卸爪122 和所述右拆卸爪124一端。

所述连接件13包括连接件本体131、协助钩132和内嵌端133。 所述协助钩132设于所述连接件本体131中部，所述内嵌端133设于 所述连接件本体131一端，且所述内嵌端133内壁设有螺纹，能与所 述连接端112螺纹连接。