[实用新型]气动离合器

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及离合器技术领域，尤其涉及气动离合器技术领域。

背景技术

离合器是主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有接合或分离 功能的装置，而气动离合器是靠空压来连接、靠复归弹簧来放开的装置，气 动离合器和其他的离合器相比有很多的利点，即使是相同机能也持有很优越 的性能，但现有的气动离合器在分离时输出轴处于自由旋转状态，无定位、 锁定功能，不利于人工装卸工件，不能进行自动装卸工件，需要增加定位装 置，应用起来十分不便。

发明内容

本实用新型提供一种气动离合器，该气动离合器可实现在分离时输出轴 被定位和锁定，利于人工装卸工件，不需要再另外增加定位装置，使用起来 十分方便。

本实用新型采用的技术方案为：

气动离合器，包括输出轴，在输出轴上沿轴向依次套设有固定齿、可与 固定齿相啮合的滑动齿、可与滑动齿相啮合的主动齿，其中，该固定齿和该 主动齿分别通过轴承滑动套设在输出轴外，在该滑动齿与输出轴之间设有滑 动键，该主动齿与该滑动齿通过弹簧连接，在该固定齿外套设有一端支顶着 该滑动齿的滑动环，该滑动环和该固定齿之间形成有密封空间，在该固定齿 上开设有连通至该密封空间的压缩空气入口。

该气动离合器在应用时，将该气动离合器的固定齿固定在待安装的固定 机座上，并在主动法兰上设置驱动装置。当该气动离合器需要连接时，使压 缩空气通过压缩空气入口进入滑动环和固定齿之间的密封空间时，压缩空气 推动滑动环，滑动环进而推动滑动齿向主动齿方向滑动，使滑动齿与主动齿 相啮合，并使滑动齿与固定齿相分离，此时滑动齿和主动齿之间的弹簧被压 缩，当启动驱动装置时，驱动装置的动力可通过主动法兰、主动齿传递到滑 动齿上以带动滑动齿转动，滑动齿与输出轴之间设有滑动键，因而滑动齿可 带动输出轴转动，使输出轴与驱动装置同步旋转；当该气动离合器需要分离 时，不再向滑动环和固定齿之间的密封空间内吹压缩空气，被压缩的弹簧推 动滑动齿复位，使滑动齿与主动齿分离并使滑动齿与固定齿啮合，固定齿已 被固定在固定机座上，滑动齿被固定齿定位并锁定，进而使得输出轴被定位 并锁定，因而该气动离合器可实现在分离时输出轴被定位和锁定，利于人工 装卸工件，不需要再另外增加定位装置。

在固定齿上设有固定用螺纹孔。以方便应用螺钉将固定齿安装在相应的 固定机座上，结构简单，方便应用。

在主动齿远离滑动齿的一端固设有主动法兰。主动齿与驱动装置之间通 过主动法兰连接，以使驱动装置的驱动力得以传递给主动齿。

主动齿和滑动齿之间、滑动齿与固定齿之间均通过凸肋和凹槽啮合。简 单易实现。

在滑动环和固定齿之间设置有密封圈。以保证滑动环与固定齿之间的密 封性能。

本实用新型带来的有益效果为：

在保证离合器基本功能的同时，本气动离合器还可实现在分离时输出轴 被定位和锁定，利于人工装卸工件，不需要再另外增加定位装置，结构简单 灵活，使用起来十分方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例中主动齿与滑动齿的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中滑动齿与固定齿的结构示意图；

附图标记：

1、输出轴；2、固定齿；3、滑动齿；4、主动齿；5、主动法兰；6、弹 簧；7、滑动环；8、滑动键；9、密封圈；10、密封圈；11、轴承；12、轴 承；201、凸肋；301、凹槽；302、凹槽；401、凸肋。

具体实施方式

如图1-3所示，气动离合器，包括输出轴1，在输出轴1上沿轴向依次 套设有固定齿2、可与固定齿2相啮合的滑动齿3、可与滑动齿3相啮合的 主动齿4，其中，该固定齿2和该主动齿4分别通过轴承12、11滑动套设 在输出轴1外，在该滑动齿3与输出轴1之间设有滑动键8，该主动齿4与 该滑动齿3通过弹簧6连接，在该固定齿2外套设有一端支顶着该滑动齿3 的滑动环7，该滑动环7和该固定齿2之间形成有密封空间，在该固定齿2 上开设有连通至该密封空间的压缩空气入口。