[实用新型]一种多联机外机高压引油系统有效
申请号: | 201521012169.5 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205261999U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 许忠峰 | 申请(专利权)人: | 三菱重工海尔(青岛)空调机有限公司 |
主分类号: | F25B41/06 | 分类号: | F25B41/06;F25B43/00 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 刘晓 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联机 高压 系统 | ||
1.一种多联机外机高压引油系统,包括气液分离器(1),气液分离器(1)的出气管(11)连接有压缩机(2),压缩机(2)将来自于气液分离器(1)中排出的低压气体提升为高压气体,其特征在于,气液分离器(1)连接有均油管(12),压缩机(2)中的高压气体输出至高压管(21),高压管(21)与均油管(12)相连;高压管(21)通过引油管(22)连接压缩机(2),高压管(21)中的高压气体与均油管(12)中的低压油形成压力差,高压管(21)中的高压气体将均油管(12)中的低压油通过引油管(22)泵入至压缩机(2)中。
2.根据权利要求1所述的多联机外机高压引油系统,其特征在于:气液分离器(1)的底部连接有回油管(13),回油管(13)的末端连接可将气液分离器中的液态冷媒转化为气态冷媒的第一毛细管(14),第一毛细管(14)的末端连接压缩机(2)。
3.根据权利要求1或2所述的多联机外机高压引油系统,其特征在于:引油管(22)上设置有电磁阀(24)。
4.根据权利要求3所述的多联机外机高压引油系统,其特征在于:引油管(22)上连接有具有节流作用的第二毛细管(23)。
5.根据权利要求1或2所述的多联机外机高压引油系统,其特征在于:气液分离器(1)出气管(11)的末端连接气液分离器(1)的进气口,以将多余的气体回收至气液分离器(1)。
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