[实用新型]一种调速阀

说明书

技术领域

本实用新型属于液压阀领域，具体涉及一种调速阀。

背景技术

一般调速阀是由定差减压阀和节流阀两部分组成，工作中两部分配合 使用保证执行元件平稳运行，当负载压力过大及执行元件返程，超过定差 减压阀设定值时，需重新调节减压阀设定值才能保证流量不因负载变化而 改变。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了 一种调速阀，具有便捷的手控调速能力，方便调节执行元件的工作速度， 可保证调节的平稳性和稳定性，在油缸等往复运动的液压设备中起到定压、 稳定系统载荷和便捷调速的作用。

本实用新型采用的具体技术方案是：

一种调速阀，包括阀体，阀体内设置有进油腔、节流腔、出油腔，进 油腔及出油腔分别与节流腔连通，节流腔内安装有节流阀芯，所述的阀体 内还设置有卸荷腔，卸荷腔内安装有卸荷阀芯，卸荷阀芯下端设置有弹簧， 卸荷阀芯借助弹簧与卸荷腔形成活动连接，卸荷腔上端借助卸荷通道与节 流腔连通，卸荷腔侧壁设置有回油通道，增设有返程回油腔，返程回油腔 内设置有单向阀芯，单向阀芯借助弹簧与返程回油腔形成活动连接，进油 腔及出油腔借助返程回油腔连通。

所述的节流阀芯借助节流阀套安装在节流腔内，节流阀芯与节流阀套 借助螺纹密封连接。

所述的节流阀芯末端装设有调节手轮。

所述的单向阀芯为圆锥形的针阀结构，单向阀芯位于返程回油腔与出 油腔的连通端。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型，在阀体内部增设了单向阀，保证执行元件在往复运动中 平稳运行，本实用新型控制油缸的往复运动，当需要调节执行元件运行速 度时，只需调节节流阀，多余油液通过卸荷阀排出，执行元件回程油液顶 压单向阀芯，油液从出油腔进入返程回油腔，最终借助进油腔流出阀体， 实现了执行元件平稳安全工作，调控安全便捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

附图中，1、阀体，2、进油腔，3、节流腔，4、出油腔，5、节流阀芯， 6、卸荷腔，7、卸荷阀芯，8、卸荷通道，9、回油通道，10、返程回油腔， 11、单向阀芯，12、节流阀套，13、调节手轮。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明：

具体实施例如图1所示，本实用新型为一种调速阀，包括阀体1，阀体 1内设置有进油腔2、节流腔3、出油腔4，进油腔2及出油腔4分别与节 流腔3连通，节流腔3内安装有节流阀芯5，所述的阀体1内还设置有卸荷 腔6，卸荷腔6内安装有卸荷阀芯7，卸荷阀芯7下端设置有弹簧，卸荷阀 芯7借助弹簧与卸荷腔6形成活动连接，卸荷腔6上端借助卸荷通道8与 节流腔3连通，卸荷腔6侧壁设置有回油通道9，增设有返程回油腔10， 返程回油腔10内设置有单向阀芯11，单向阀芯11借助弹簧与返程回油腔 10形成活动连接，进油腔2及出油腔4借助返程回油腔10连通。

所述的节流阀芯5借助节流阀套12安装在节流腔内，节流阀芯5与节 流阀套12借助螺纹密封连接。

所述的节流阀芯5末端装设有调节手轮13。

所述的单向阀芯11为圆锥形的针阀结构，单向阀芯11位于返程回油 腔10与出油腔4的连通端。

本实用新型，在阀体内部增设了单向阀，保证执行元件在往复运动中 平稳运行，本实用新型控制油缸的往复运动，当需要调节执行元件运行速 度时，只需通过调节手轮13调节节流阀的节流阀芯5，多余油液顶压卸荷 阀芯7，通过卸荷阀腔6排出；

执行元件进程时油液从进油腔2流入，经过节流腔3后进入出油腔4， 从而驱动与出油腔4连接的执行元件；

执行元件回程时油液回流，油液顶压单向阀芯11，单向阀芯11打开， 油液从出油腔4进入返程回油腔10，最终导入进油腔2流回油箱，相较于 现有技术控制执行元件的繁琐操作，避免重新设定节流阀及卸荷阀，实现 了执行元件平稳安全工作，调控安全便捷的效果。