[实用新型]恒功率可调补偿阀

说明书

技术领域

本实用新型属于液压设备领域，具体涉及恒功率可调补偿阀。

背景技术

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由 五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和 液压油，其中调速阀作为与执行元件连接的控制元件而被广泛应用。

一般来讲普通调速阀只有减压阀和节流阀两部分组成，它既具有节流 阀的功能，又具有压力补偿阀的功能，由于自身结构问题容易出现流量不 稳定情况且系统超压时不能很好的起到安全保护作用。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了 恒功率可调补偿阀，能够实现无冲击控制液压执行元件，保证调节的平稳 性和稳定性，在液压设备中起到定压、稳定系统、载荷和安全保护作用。

本实用新型采用的具体技术方案是：

恒功率可调补偿阀，包括阀体，阀体内设置有溢流阀及节流阀，溢流 阀设置有溢流口，阀体上设置有进油道及出油道，所述的进油道与溢流阀 连通，出油道与节流阀连通，还设置有连通道，连通道将节流阀及进油道 连通，增设有恒压阀，恒压阀包括恒压腔及恒压阀芯，恒压阀芯安装在恒 压腔内，恒压阀芯下端设置有压力弹簧，恒压阀芯与恒压腔形成活动连接， 恒压腔内还设置有泄油口，恒压腔上端与出油道连通。

所述的溢流阀包括锥形的针型阀芯及溢流腔，针型阀芯借助压力弹簧 设置在溢流腔内，针型阀芯将溢流腔及进油道密封隔离。

所述的节流阀包括节流腔及节流阀芯，节流腔分别与连通道及出油道 连通，节流阀芯设置在节流腔内并形成活动连接。

所述的溢流阀的溢流口与恒压阀的泄油口连通。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型，增加恒压阀，通过内部压力弹簧的定量节流、溢流阀和 恒压阀的作用使液压调速阀溢流压力更恒稳，同时起到限制超压情况出现， 实现节能安全保护减少冲击的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

附图中，1、阀体，2、溢流阀，3、节流阀，4、溢流口，5、进油道， 6、出油道，7、连通道，8、恒压阀，9、泄油口。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明：

具体实施例如图1所示，本实用新型为恒功率可调补偿阀，包括阀体1， 阀体1内设置有溢流阀2及节流阀3，溢流阀2设置有溢流口4，阀体1上 设置有进油道5及出油道6，所述的进油道5与溢流阀2连通，出油道6 与节流阀3连通，还设置有连通道7，连通道7将节流阀3及进油道5连通， 增设有恒压阀8，恒压阀8包括恒压腔及恒压阀芯，恒压阀芯安装在恒压腔 内，恒压阀芯下端设置有压力弹簧，恒压阀芯与恒压腔形成活动连接，恒 压腔内还设置有泄油口9，恒压腔上端与出油道6连通。所述的溢流阀2 包括锥形的针型阀芯及溢流腔，针型阀芯借助压力弹簧设置在溢流腔内， 针型阀芯将溢流腔及进油道5密封隔离。所述的节流阀3包括节流腔及节 流阀芯，节流腔分别与连通道7及出油道6连通，节流阀芯设置在节流腔 内并形成活动连接。所述的溢流阀2的溢流口4与恒压阀8的泄油口9连 通。

本实用新型在使用时，如图1中箭头所指，液压油从进油道5进入阀 体1，油液经由连通道7、节流阀3进入出油道6，从而为液压设备提供液 压压力，在进油压力过大时，溢流阀2的针型阀芯被推动，多余油液经由 溢流阀2从溢流口4排出，溢流口4与恒压阀8的泄油口9连通，减少了 阀体1的开口数量，降低了阀体1密封难度，降低制造成本，当发生超载、 回油压力升高时，与出油道6连通的溢流阀2，被液力下压，多余油液经由 恒压阀8从泄油口9流出。

本实用新型，增加恒压阀，通过内部压力弹簧的定量节流、溢流阀和 恒压阀的作用使液压调速阀溢流压力更恒稳，同时起到限制超压情况出现， 实现节能安全保护减少冲击的作用。