[实用新型]一种电气化铁路同相供电功率互馈实验装置有效
申请号: | 201521013351.2 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205283150U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 解绍峰;郭育华;李群湛;郭锴 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J3/18;H02M5/00;G01R31/00 |
代理公司: | 成都点睛专利代理事务所(普通合伙) 51232 | 代理人: | 葛启函 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气化铁路 供电 功率 实验 装置 | ||
1.一种电气化铁路同相供电功率互馈实验装置,包括采用SCOTT接线的主变压器一TT1和主变压器二TT2,采用Yd接线的隔离变压器TR,交直交变流器一ADA1、交直交变流器二ADA2,电网电源经三相进线开关K和隔离变压器TR与三相交流母线BT连接,主变压器一TT1、主变压器二TT2的原边分别经三相开关K1与三相交流母线BT并接,其特征在于:主变压器一TT1和主变压器二TT2的次边均由M座绕组和T座绕组构成,主变压器一TT1的T座绕组经单相开关K2与交直交变流器一ADA1输入端连接,主变压器二TT2的T座绕组经单相开关K2与交直交变流器二ADA2输入端连接;交直交变流器一ADA1输出端经单相开关K3和单线母线二BS2以及一个单相开关K2与主变压器二TT2的M座绕组连接,交直交变流器二ADA2输出端经单相开关K3和单线母线一BS1以及一个单相开关K2与主变压器一TT1的M座绕组连接;主变压器一TT1和主变压器二TT2的次边M座绕组均有一端接地,交直交变流器一ADA1和交直交变流器二ADA2的输出端均有一端接地;主变压器一TT1的次边M座绕组电压引前或滞后T座绕组电压90°,主变压器二TT2的次边M座绕组电压与主变压器一TT1的次边M座绕组电压同相位;交直交变流器一ADA1输入端电压滞后或引前其输出端电压90°,交直交变流器二ADA2输入端电压滞后或引前其输出端电压90°。
2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路同相供电功率互馈实验装置,其特征在于:主变压器一TT1、主变压器二TT2的次边M座绕组和T座绕组分别具有3kV、6kV、10kV和27.5kV电压抽头。
3.根据权利要求1所述的一种电气化铁路同相供电功率互馈实验装置,其特征在于:所述交直交变流器一ADA1的输入端可与主变压器一TT1的M座绕组连接,其输出端经单线母线一BS1与主变压器二TT2的T座绕组连接,交直交变流器二ADA2的输入端与主变压器二TT1的M座绕组连接,其输出端经单线母线BS2二与主变压器一TT1的T座绕组连接。
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