[实用新型]车厢稳压阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，特别是一种车厢稳压阀。

背景技术

现有的车厢减压阀都是有阀片开闭结构的，该运动结构的阀片会产生 各种噪声，如阀片闭合时的拍击噪声；高通风量时叶片颤抖噪声，造成行 车的不适性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车厢稳压阀，去除了阀体自身发出的 噪音。

为解决上述技术问题，本实用新型包括：阀体框架和弹性体，其中： 阀体框架与车身钣金相连且位于后保险杠内侧，阀体框架上开有若干个气 孔，弹性体覆盖于各个气孔上。

所述的阀体框架为锥形结构，各个气孔设于两侧。

本实用新型以弹性体取代现用阀片，一方面，该阀体不存在运动结构， 理论上是不会自动发声，从而去除了阀体自身发出的噪音；另一方面，该 结构阀体能保持一定的车厢内气压，提高车厢内的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型结构图；

图2为本实用新型工作时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实施例包括：阀体框架1和弹性体2，其中：阀 体框架1与车身钣金相连且位于后保险杠内侧，阀体框架1上开有若干个 气孔3，弹性体2覆盖于各个气孔3上。

所述的阀体框架1为锥形结构，各个气孔3设于两侧。

当车厢内气压高于某一值时，弹性体2会在压力作用下膨胀，空气可 以由阀体框架1上的气孔3排出到车厢外达到泄压的目的。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新 型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新 型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型 或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。