[实用新型]一种车用警报灯有效
申请号: | 201521014156.1 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN205168315U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 杨四清 | 申请(专利权)人: | 杨四清 |
主分类号: | B60Q1/32 | 分类号: | B60Q1/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311826 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 警报 | ||
技术领域
本实用新型属于车用辅助灯具领域,具体涉及一种车用警 报灯。
背景技术
目前,雾霾、大雾天在一年当中所占的比例越来越高,车 辆在大雾天行驶时往往需要开启前后雾灯,但车身左右两侧基本没有 响应的警报提示装置,这使得车体在大雾天行进时存在一定的被碰撞 隐患,现有的警示灯具基本是挂在外门把手上或者通过西铁磁吸在车 身外侧,但这两种方案在汽车在行驶时会因为风的影响而掉落,从而 失去警示作用。
实用新型内容
本实用新型针对目前车用警报灯基本是挂在车身外侧而无 法在车行驶时提供警示方面的不足,提出了一种车用警报灯。
本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种车用警报灯, 主要由三角灯本体、吸盘腔封板和吸盘组成,所述三角灯本体的每个 侧面各设置有一个吸盘放置腔体,所述吸盘未使用时放置在吸盘放置 腔体内并用吸盘腔封板盖住,所述吸盘通过弹性绳与相应的吸盘放置 腔体连接到一起,所述弹性绳一端固定在吸盘的背面另一端固定在吸 盘放置腔体的底部。
进一步,所述三角灯本体后侧设置有吸铁磁,所述三角灯 本体内部设置有发光装置和电源,用来提供警示光源。
进一步,所述吸盘为一种利用内外大气压力的差别并吸附 在物体上的一种挂件。
进一步,所述吸盘腔封板一端通过销轴与吸盘放置腔体的 侧壁形成铰接,另一端通过按扣安装在吸盘放置腔体口上。
本实用新型利用三个吸盘拉住并将三角灯本体固定在车窗 的内部,避免了三角灯本体在车辆行驶时因为风力或者振动掉落,使 得在车辆行驶时也能够起到警示作用,而且依然设置了吸铁磁,依然 可以将三角灯本体放置在车身外侧。
附图说明
图1是本实用新型安装在车窗上时的示意图。
图2是本实用新型正常使用时的示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细 描述:如图1至图2所示,一种车用警报灯,主要由三角灯本体1、 吸盘腔封板2和吸盘3组成,所述三角灯本体1的每个侧面1.1各设 置有一个吸盘放置腔体1.2,所述吸盘3未使用时放置在吸盘放置腔 体1.2内并用吸盘腔封板2盖住,所述吸盘3通过弹性绳4与相应的 吸盘放置腔体1.2连接到一起,所述弹性绳4一端固定在吸盘3的背 面另一端固定在吸盘放置腔体1.2的底部。
所述三角灯本体1后侧设置有吸铁磁5,所述三角灯本体1 内部设置有发光装置和电源,用来提供警示光源。
所述吸盘3为一种利用内外大气压力的差别并吸附在物体 上的一种挂件。
所述吸盘腔封板2一端通过销轴与吸盘放置腔体1.2的侧 壁形成铰接,另一端通过按扣(图中未表示)安装在吸盘放置腔体口 1.21上。
本实用新型在使用时,当只需要将三角灯本体1在未运动 的车体上使用时,只需要通过三角灯本体1后面的吸铁磁5吸附到车 身上即可使用,如果需要将三角灯本体1放置到车身内部使用时,则 需要打开吸盘腔封板2后将吸盘3取出后将弹性绳4拉紧后将吸盘3 吸附在车的透明玻璃上,并将三角灯本体1朝外贴在车窗上,这样, 三角灯本体1便可以通过车窗向车体外侧提供警示光源。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式,本实 用新型的保护范围以权利要求书为准,任何对本技术做出的本领域的 技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
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