[实用新型]一种铰接式备胎装置有效
申请号: | 201521014184.3 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN205326715U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 杨瑞卿;田冠华;顾洪鑫;唐俊;陈大鹏;岑蝉形 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | B60C25/00 | 分类号: | B60C25/00 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铰接 备胎 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种铰接式备胎装置。
背景技术
现有技术中的备胎装置多采用双液压翻转油缸结构,其体积、重量较 大,对安装空间要求较高,不利于整车设计布局,且综合成本较高;因备 胎与地面间缺少高度调节装置,在离地高度较大的车辆上,不方便人员对 轮胎进行更换维护。
实用新型内容
本申请提供的一种铰接式备胎装置,解决了或部分解决了现有技术中 无法满足安装空间要求,备胎与地面间距较大不便操作的技术问题,实现 了提高空间利用率,调节备胎装置的离地高度,方便工作人员维修更换轮 胎的技术效果。
本申请提供了一种铰接式备胎装置,包括:翻转架总成,所述翻转架 总成包括:翻转支架及固定座;所述固定座固定在所述翻转支架的一端; 所述翻转支架的另一端转动连接在车辆的车架上;所述车辆的备胎固定在 所述固定座上;
铰链机构,一端铰接在所述车架上,另一端与所述翻转支架铰接;
施力部件,所述施力部件的固定端与所述车架铰接,输出端与所述铰 链机构铰接;
垫板总成,与所述翻转支架固定连接;
其中,在所述施力部件作动时,所述铰链机构跟随所述施力部件动作, 所述铰链机构带动所述翻转支架相对于所述车架翻转,进而带动所述固定 座、备胎及所述垫板总成翻转。
作为优选,所述铰链机构包括两根端部铰接的连杆;
其中,所述两连杆中的一根连杆通过转轴与所述车架铰接,另一根连 杆与所述翻转支架铰接;
所述翻转支架的端部固定有轴套;所述轴套套设在所述转轴上,所述 翻转支架能绕所述转轴翻转;
其中,与所述翻转支架铰接的所述连杆的铰接位置靠近所述轴套。
作为优选,所述施力部件具体为油缸;所述油缸包括缸体和活塞杆;
所述缸体铰接在所述车架上;
所述活塞杆铰接在所述两根连杆的铰接点上;
所述缸体通过油管与油泵连接;
其中,所述油泵将高压油送入所述缸体,带动所述活塞杆的伸长,所 述活塞杆带动所述铰链结构动作,使所述翻转支架翻转。
本申请中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
由于采用了翻转架总成通过一个施力部件实现备胎的举升功能;通过 铰链机构将翻转支架与车架连接,增加翻转支架的翻转行程,提高空间利 用率的目的;将垫板总成安装固定在翻转支架上,跟随翻转支架翻转,进 而调节备胎装置的离地高度,方便工作人员站立在垫板上进行轮胎的维修 更换。这样,有效解决了现有技术中无法满足安装空间要求,备胎与地面 间距较大不便操作的技术问题,实现了提高空间利用率,调节备胎装置的 离地高度,方便工作人员维修更换轮胎的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的铰接式备胎装置的结构示图。
(图示中各标号代表的部件依次为:1翻转支架、2施力部件、3铰链 机构、4垫板总成、5油泵、6固定座、7轴套、8转轴)
具体实施方式
本申请实施例提供的一种铰接式备胎装置,解决了或部分解决了现有 技术中无法满足安装空间要求,备胎与地面间距较大不便操作的技术问题, 通过翻转支架与铰链机构连接,铰链机构与车架连接,通过单个施力部件 驱动铰链机构运动,进而带动翻转支架转动,使备胎及垫板总成转动,实 现了提高空间利用率,调节备胎装置的离地高度,方便工作人员维修更换 轮胎的技术效果。
参见附图1,本申请实施例提供了一种铰接式备胎装置,包括:翻转 架总成、铰链机构3、施力部件2及垫板总成4,翻转架总成包括:翻转支 架1及固定座6;固定座6固定在翻转支架1的一端;翻转支架1的另一 端转动连接在车辆的车架上;车辆的备胎固定在固定座6上;铰链机构3 的一端铰接在车架上,另一端与翻转支架1铰接;施力部件2的固定端与 车架铰接;施力部件2的输出端与铰链机构3铰接;垫板总成4与翻转支 架1固定连接;其中,在施力部件2的输出轴动作时,铰链机构3跟随施 力部件2动作,铰链机构3带动翻转支架1相对于车架翻转,进而带动固 定座6、备胎及垫板总成4翻转。
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