[实用新型]一种刹车盘生产线用推拉车有效
申请号: | 201521014246.0 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN205169801U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 徐景波;宋喜良;薛春利 | 申请(专利权)人: | 烟台胜地汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B65G47/82 | 分类号: | B65G47/82 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 蒲笃贤 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 生产线 拉车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种推拉车,尤其涉及一种生产线用推拉车,属于生产 线设备技术领域。
背景技术
现有生产线只设计了机床与机床之间的辊道线部分,人工上件需要从辊 道线直接搬运至卡盘处,人员搬运距离远,劳动强度大。
现行业内解决劳动强度大的问题多采用机械手等辅助设备,这对企业来 说前期投入过大,需要人员素质及技能较高,暂时不能满足绝大部分企业。
实用新型内容
本实用新型针对现有刹车盘生产线存在的不足,提供一种刹车盘生产线 用推车。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种刹车盘生产线用推拉车,其特征在于,包括支撑架和设于其上部的 推拉板,所述支撑架包括4个支撑柱、4个滚轮及若干连接柱,所述支撑柱 垂直于地面放置成矩形,支撑柱底部安装有滚轮,所述支撑柱下部通过第一 连接柱彼此连接,所述支撑柱顶部通过两根平行的第二连接柱连接,所述第 二连接柱上安装有滑道和滑轮,所述推拉板的尺寸与支撑架的尺寸相适配, 所述推拉板的底部设有滑轨,所述滑轨与滑道、滑轮相适配。
本实用新型的有益效果是:工人在生产线上操作时,可将产品放置在推 拉板上,将推拉板推至卡盘根部,完成上下件动作,与原来的手工上下件相 比,大大节省了劳动强度。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述第一连接柱和第二连接柱之间各安装有1个第三连接柱。
采用上述进一步方案的有益效果是,支撑架更加牢固耐用,推拉车使用 寿命更长。
附图说明
图1为推拉板结构示意图;
图2为支撑架结构示意图;
图3为推拉车与生产线配合使用示意图;
图1、2中,1、推拉板;2、支撑架;3、支撑柱;4、滚轮;5、第一连 接柱;6、第二连接柱;7、第三连接柱;8、滑道;9、滑轨
具体实施方式
以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解 释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
一种刹车盘生产线用推拉车,包括支撑架2和设于其上部的推拉板1, 支撑架2包括4个支撑柱3、4个滚轮4及8个连接柱,所述支撑柱3垂直 于地面放置成矩形,支撑柱3底部安装有滚轮4,支撑柱3下部通过4个第 一连接柱5彼此连接,所述支撑柱3顶部通过两根平行的第二连接柱6连接, 第一连接柱5和第二连接柱6之间各安装有1个第三连接柱7,第二连接柱 6上安装有滑道8,推拉板1的尺寸与支撑架2的尺寸相适配,推拉板1的 底部设有滑轨9,滑轨9与滑道8相适配。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡 在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均 应包含在本实用新型的保护范围之内。
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