[实用新型]两轮摩托车驻车移动架

权利要求书

1.一种两轮摩托车驻车移动架，其特征在于，包括

用于支撑摩托车后轮的后轮支撑组件（1）；

用于支撑摩托车小立脚的小立脚支撑组件（3）；

设置在后轮支撑组件和小立脚支撑组件之间且用于调节两者之间的横向间距和纵向间距的可调连接片组件（2）。

2.根据权利要求1所述的两轮摩托车驻车移动架，其特征在于，所述后轮支撑组件包括后轮支撑面（10），后轮支撑面的两侧设置有轮架A（11），轮架A下方连接万向轮（12）。

3.根据权利要求2所述的两轮摩托车驻车移动架，其特征在于，所述后轮支撑面的一边设置有过桥组件（4），过桥组件包括一过桥杆（41），过桥杆的两端分别垂直连接有一铰接片（42），两铰接片的端部通过铰接件分别铰接于两侧的轮架A，则过桥组件倾斜可旋转的设置在后轮支撑面的边缘。

4.根据权利要求3所述的两轮摩托车驻车移动架，其特征在于，有一挂勾（43）位于过桥杆的一端、由一侧的轮架A支撑并且通过挂勾套（44）与轮架A形成可转动连接，同时，铰接片上、与挂勾对应的位置设置有开口朝下的卡槽（45），卡槽能够挂在挂勾上。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的两轮摩托车驻车移动架，其特征在于，所述小立脚支撑组件包括小立脚支撑面（30），小立脚支撑面的周围设置有若干轮架B（31），轮架B的下方连接万向轮。

6.根据权利要求5所述的两轮摩托车驻车移动架，其特征在于，所述小立脚支撑面的一边设置有竖向的侧挡板（32）。

7.根据权利要求1或2或3或4或6任意一项所述的两轮摩托车驻车移动架，其特征在于，所述可调连接片组件包括第一连接片（21）、第二连接片（22）、第三连接片（23），其中，第一连接片的一端连接于后轮支撑组件中的一侧轮架A，第一连接片的另一端连接第二连接片，并且，第一连接片上设置有一道长腰孔（24），第一连接片与第二连接片的连接部位设置有导套（35）、阀型螺栓（26），则第一连接片和第二连接片通过长腰孔、导套、阀型螺栓形成纵向长度可调的活动连接。

8.根据权利要求7任意一项所述的两轮摩托车驻车移动架，其特征在于，所述第三连接片的一端垂直连接于第二连接片的端部，第三连接片的另一端连接于小立脚支撑组件中的小立脚支撑面；所述小立脚支撑面的面板上设置有若干道长腰孔，则小立脚支撑面与第三连接片之间通过长腰孔、螺栓形成横向间距可调的活动连接。

9.根据权利要求2或3或4任意一项所述的两轮摩托车驻车移动架，其特征在于，所述万向轮包括两寸万向轮、带制动两寸万向轮。