[实用新型]一种对接连接器法兰盘组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机中连接管路技术领域，特别是涉及一种对接连接器 法兰盘组件。

背景技术

随着航空科技的发展，航空飞机能够实现的功能不断增加，同时要求机 上电缆传输的信号越来越多，各专业的交联关系也越趋复杂。因此，航空飞机 上各系统、各大部件工艺分离面处的对接连接器数量也随之增多，现有技术中 的对接连接器的安装十分复杂，不便于安装与拆卸。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述 缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对接连接器法兰盘组件来克服或至少减 轻现有技术的中的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种对接连接器法兰盘组件，用于固 定对接连接器，所述对接连接器用于连接两条管路，所述对接连接器包括连接 板，所述连接板上设置有多个螺栓孔，所述对接连接器法兰盘组件包括：第一 法兰盘，所述第一法兰盘设置有第一缺口，所述第一法兰盘上设置有第一法兰 盘螺栓孔；第二法兰盘，所述第二法兰盘上设置有第二缺口，所述第二法兰盘 上设置有第二法兰盘螺栓孔；其中，在工作位置，所述第一法兰盘螺栓孔用于 对接所述连接板上的部分螺栓孔；所述第二法兰盘螺栓孔用于对接所述连接板 上的剩余螺栓孔；所述第一法兰盘与所述第二法兰盘相互可拆卸式连接，从而 使所述第一缺口与所述第二缺口合围成一个容纳空间，所述容纳空间用于容纳 管路。

优选地，所述第一法兰盘与所述第二法兰盘相对的面上设置有容纳部； 所述第二法兰盘与所述第一法兰盘相对的面上设置有限位销，在所述工作位置， 所述限位销适于插入所述容纳部，从而使所述第一法兰盘与所述第二法兰盘相 互连接。

优选地，所述第一缺口为：所述第一法兰盘的与所述第二法兰盘相对的 面向远离所述第二法兰盘的方向凹入；所述第二缺口为：所述第二法兰盘的与 所述第一法兰盘相对的面向远离所述第一法兰盘方向凹入。

优选地，所述第一法兰盘上设置有保险孔，用于使对接连接器的保险丝 通过。

优选地，所述第一法兰盘上设置有两个第一法兰盘螺栓孔，所述第二法 兰盘上设置有两个第二法兰盘螺栓孔。

优选地，所述第二法兰盘上设置有飞机安装孔，用于将所述第二法兰盘 安装至飞机上。

在本实用新型的对接连接器法兰盘组件中，第一法兰盘与第二法兰盘可 拆卸式连接，从而方便两者的拆卸，且在两者连接时，能够固定对接连接器， 采用这种结构，相对于现有技术，具有操作简单、施工便捷、维护性好、可靠 性高等优点。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的对接连接器法兰盘组件在工作状态的 装配示意图。

图2是图1所示的对接连接器法兰盘组件的结构示意图。

附图标记：

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实 用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描 述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同 或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部 的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用 新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领 域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属 于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、 “前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指 示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本 实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方 位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型的对接连接器法兰盘组件用于飞机上，具体用于固定对接连 接器，对接连接器用于连接两条管路，对接连接器包括连接板，连接板上设置 有多个螺栓孔。

图1是根据本实用新型一实施例的对接连接器法兰盘组件在工作状态的 装配示意图。图2是图1所示的对接连接器法兰盘组件的结构示意图。