[实用新型]一种用于汽车天窗机械部件的压轴装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压轴技术领域，具体地说，是一种用于汽车天窗机械部件的压轴装置。

背景技术

汽车天窗安装于车顶能够有效实现车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时也有助于开阔视野而广受汽车行业的认可，随着汽车行业的发展，汽车天窗已经成为汽车生产的关键环节，当前汽车天窗的机械运动机构包括轨道端盖和导轨共同连接成滑道，然后天窗运动机构在其中滑动，机械机构装配设计多个环节，工件体积小，安装零件的数量比较多，零部件之间一般是通过固定轴连接，但是固定轴在工件中的安装中如果出现安装不当，就容易其它安装组装环节的组装，进而导致机械机构不能正常运行。目前大多体积小的工件中安装固定轴，一般都是通过手工方式将固定轴插入工件，固定轴插入工件后，必须手工调整固定轴裸露在工件两边的尺寸，受人为主观因素的影响较大，组装效率低，不能满足机械零部件组装的需求。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种用于汽车天窗机械部件的压轴装置，能够有效保证固定轴安装在工件左右两侧的长度相同，加工速度快，操作精确，为下一道工序的顺利进行提供有利保证。

技术方案：为达到上述目的，提供了一种用于汽车天窗机械部件的压轴装置，包括底座、工作台、导轨、滑台、限位部、支撑架、活塞杆、推进机构，所述工作台设置在底座上方，所述工作台上设有导轨、所述导轨上方设有滑台，所述滑台上方设有限位部，所述底座上固定安装支撑架，支撑架上安装推进机构，推进机构上连接活塞杆，支撑架上设有供活塞杆透出的通孔。

进一步地，所述限位部包括限位板、限位槽、轴孔，所述限位槽安装在限位板左侧，限位槽上设有轴孔。

进一步地，所述活塞杆的位置与限位部的轴孔位置相对应，且活塞杆的直径大于轴孔的直径。

进一步地，所述滑台下方设有可在导轨上滑动的滑块，所述滑块中凹槽的尺寸与导轨宽度相匹配。

进一步地，所述工作台上还设有用于推动滑台在导轨上运作的气缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型所述的一种用于汽车天窗机械零件的压轴装置，通过将固定轴安装在轴孔内，将工件放入限位槽内，通过气缸带动滑台滑到工件加工的固定位置，推进机构上连接的活塞杆将固定轴推入工件，有效保证固定轴在工件左右两侧的长度，固定轴推入工件后，气缸控制滑台回到原始位置，重复操作，加工速度快，操作精确，为下一道工序的顺利进行提供有利保证。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的右视图。

图中：1底座、2工作台、3导轨、4滑台、5限位部、6支撑架、7活塞杆、8推进机构、9气缸、41滑块、51限位板、52限位槽、53轴孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1-3所示的一种用于汽车天窗机械部件的压轴装置，包括底座1、工作台2、导轨3、滑台4、限位部5、支撑架6、活塞杆7、推进机构8，所述工作台2设置在底座1上方，所述工作台2上设有导轨3、所述导轨3上方设有滑台4，所述滑台4上方设有限位部5，所述底座1上固定安装支撑架6，支撑架6上安装推进机构8，推进机构8上连接活塞杆7，支撑架6上设有供活塞杆7透出的通孔。

本实施例中所述限位部5包括限位板51、限位槽52、轴孔53，所述限位槽52安装在限位板51左侧，限位槽52上设有轴孔53。

本实施例中所述活塞杆7的位置与限位部5的轴孔53位置相对应，且活塞杆7的直径大于轴孔53的直径。

本实施例中所述滑台4下方设有可在导轨3上滑动的滑块41，所述滑块41中凹槽的尺寸与导轨3宽度相匹配。

本实施例中所述工作台2上还设有用于推动滑台3在导轨上运作的气缸9。

工作时，通过人工方式将待安装于工件中的固定轴安装在轴孔53内，将工件放入限位槽52内，通过气缸9带动滑台4滑到工件加工的固定位置，推进机构8上连接的活塞杆7将固定轴推入工件的通孔内，有效保证固定轴在工件左右两侧的长度，固定轴推入工件后，气缸9控制滑台4回到原始位置，重复操作，接着对下一个同样的工件进行加工。

实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。