[实用新型]一种车内全景行车记录仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及的是一种车内全景行车记录仪。

背景技术

目前，公知的车载行车记录仪为单镜头，单视角行车记录仪。只能拍摄汽车前方的景象， 观察记录不全面，有很大的盲区，功能明显不足。还有一种公知的车载全景记录仪摄像头安 装在车体外部，安装困难，操作繁琐，图像失真，很难真实反映真实场景。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种车内全景行车记录仪，以解决 行车记录仪的安装困难，操作繁琐，记录盲区，图像失真等缺陷。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车内全景行车记录仪，包括主控模块，及与其连接的全景摄像头和显示屏，所述全 景摄像头固定在车内，其信号输出端连接至主控模块的信号输入端，包括底座，设于底座上 的若干单摄像头，及罩设在单摄像头上的透明罩，每个单摄像头的视角叠加后构成360°全 景视角；所述显示屏的信号输入端连接至主控模块的信号输出端，其背部设有一固定架，所 述显示屏通过该固定架固定在车后视镜上。

所述全景摄像头与显示屏采用分体式，所述全景摄像头通过一万向调节杆固定在车前挡 风玻璃的上部内侧面上；或者，所述全景摄像头与显示屏采用一体式，固定在显示屏的上端。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型提供了一种车内全景行车记录仪， 该记录仪不仅安装方便，操作简单，而且有效的克服了单摄像头记录仪的视角盲区，增大了 拍摄视角，可以全方位记录行车状况，并且通过显示屏随时观察车辆四周的真实场景，还可 以实现倒车影像功能，方便驾驶。

附图说明

图1是实施例1的车内全景行车记录仪的电路结构框图；

图2是实施例1的车内全景行车记录仪的整体结构示意图；

图3是实施例1的全景摄像头的结构示意图；

图4是实施例2的车内全景行车记录仪的正面结构示意图；

图5是实施例2的车内全景行车记录仪的侧面结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进 行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的 实施例。

实施例1

本实施例提供了一种车内全景行车记录仪，具有如图1-3所示的结构，包括主控模块， 及与其连接的全景摄像头1和显示屏2，所述全景摄像头1设于车内，通过一万向调节杆3 固定在车前挡风玻璃10的上部内侧面上，其信号输出端连接至主控模块的信号输入端，包括 底座11，设于底座11上的若干单摄像头12，及罩设在单摄像头12上的透明罩13，每个单 摄像头12的视角叠加后构成360°全景视角；所述显示屏2的信号输入端连接至主控模块的 信号输出端，其背部设有固定架4，并通过该固定架4与车后视镜20固定连接。

实施例2

本实施例提供的一种车内全景行车记录仪，具有如图4和5所示的结构，其中，所述全 景摄像头1固定在显示屏2的上端，其它结构同实施例1。