[实用新型]一种组合弹簧腔超越离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种超越离合器，尤其涉及一种组合弹簧腔超越离合器。

背景技术

现有的单项超越离合器，一般由环形主体、滚柱、弹簧以及设置在环形主体两端的 罩壳和挡片构成，其中在所述主体的内圆周面上开始有滚柱槽及弹簧腔，所述滚柱及弹簧 分别设置在其中，现有的单项超越离合器在使用过程中会发生弹簧容易偏移和歪曲，影响 超越离合器的使用。在中国专利CN203453338U中公开了一种组合弹簧腔超越离合器，在该 专利中，公开了这样一种离合器，该离合器包括环形的主体，在该主体的内圆周面上均匀开 有滚柱槽，在滚柱槽内安装有滚柱，在所述本体外套有外壳，该外壳包裹住本体的右端面和 外圆面，且该外壳的内边沿上设置有挡片，该挡片与滚柱槽的浅部和外壳之间形成了弹簧 放置腔，该弹簧放置腔内安装有弹簧。

采用上述专利的组合弹簧腔超越离合器能够使将所述弹簧现在在一个弹簧放置 腔内，减少了弹簧的歪曲和偏移。但是，即使如此，所述滚柱在滚柱槽内依然容易产生歪斜， 歪斜后容易带动所述弹簧也产生歪斜或导致卡滞，影响离合器的使用性能。另外，采用上述 专利的超越离合器，在工作时常常会出现在怠速工况时有敲击声，经检查，这是由于超越离 合器在工作过程中滚柱槽的工作面遇到磨损后，使得滚柱在滚柱槽的斜面内不规则弹动而 引起的，另外也有部分原因为润滑效果不佳而引起的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用性能好、润滑效果好且不易磨损的超越离合 器。

为了实现上述目的，本实用新型是这样实现的：一种组合弹簧腔超越离合器，包括 环形本体、滚柱、弹簧、设置在所述环形本体一端面的罩壳和设置在所述环形本体另一端面 的挡片，其中在所述环形本体的内周壁上设置有滚柱槽，所述滚柱槽一部分槽深，一部分槽 浅，在所述滚柱槽槽深的部分安装所述滚柱，在所述滚柱槽的槽浅部分设置有与其连通的 弹簧安装槽，所述弹簧置于所述弹簧安装槽内且与所述滚柱接触，在所述罩壳上设置有向 所述环形本体端面外突出的导向凸槽A，所述导向凸槽A与所述滚柱槽及弹簧安装槽相对 应，所述滚柱的长度大于所述环形本体的高度，所述滚柱部分置于所述滚柱槽内部分伸出 所述滚柱槽置于所述导向凸槽A内；在所述滚柱槽的槽壁及弹簧安装槽的顶壁上具有轴向 的下凹条，所述下凹条为多条且均布在所述滚柱槽的槽壁及弹簧安装槽的顶壁上。采用上 述方式设置的超越离合器，在所述罩壳上设置了导向凸槽A，能够将所述滚柱的运动限制在 所述导向滚柱槽内，避免其产生歪斜，使得所述离合器使用时稳定性和可靠性更加好；另 外，下凹条的设置能够使得滚轴在滚柱槽内滚动过程中不会使得所述滚柱槽磨损，并且能 够使得润滑油部分聚集在所述下凹条内，增加了润滑效果，也使得该超越离合器在运动过 程中不会由于磨损和/润滑不良发出撞击的噪音。

为了进一步达到更好的润滑效果，所述下凹条轴向贯穿所述滚柱槽和弹簧安装 槽。采用这样的设置能够使得润滑油能够更加容易地进入所述下凹条，达到更好的润滑效 果。为了进一步达到更好的润滑效果，所述下凹条沿轴向呈波浪形。这样的设置能够使得润 滑油能够在下凹条内存留更长时间，达到更好的润滑效果。

为了进一步避免所述滚柱槽磨损，所述下凹条的宽度为0.5-2mm，相邻两根下凹条 的周向距离为6-8mm。

为了进一步使避免所述滚柱产生歪斜，在所述挡片上设置有向所述环形本体端面 外突出的导向凸槽B，所述导向凸槽B与所述导向凸槽A相对应，所述滚柱中部置于所述滚柱 槽内，两端分别置于所述导向凸槽A及导向凸槽B内。

优选地，所述导向凸槽A和所述导向凸槽B的深度均为2-5mm。

为了进一步保证所述滚柱运动更加顺畅，所述导向凸槽A以及所述导向凸槽B与所 述滚柱端面有间隙。

为了进一步避免所述滚柱产生歪斜，在所述挡片上设置有向所述环形本体端面外 突出的导向凸槽B，所述导向凸槽B与所述导向凸槽A相对应，所述滚柱中部置于所述滚柱槽 内，两端分别置于所述导向凸槽A及导向凸槽B内。

优选地，所述导向凸槽A和所述导向凸槽B的深度均为2-5mm。

为了进一步保证所述滚柱运动更加顺畅，所述导向凸槽A以及所述导向凸槽B与所 述滚柱端面有间隙。这样的设置能够避免所述滚柱在运动时产生卡滞。

采用本实用新型的超越离合器，能够带来以下有益效果：