[实用新型]车载空调智能开关有效
申请号: | 201521016803.2 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205168107U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 杨浪;谭俊杰 | 申请(专利权)人: | 重庆电讯职业学院 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402247 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 空调 智能 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车载空调控制装置,尤其涉及一种车载空调智能开关。
背景技术
就目前的汽车而言,在炎炎酷暑,当我们需要将车停到室外一段时间,绝大部分人会根据停靠的时间长短来决定是否关掉或者保持空调的开启状态;一般情况下,如果停靠时间较长,许多驾驶者都会选择关掉空调,回到车内后再开空调,此时空调吹出来的风是热风,达不到制冷的作用,而且还对汽车的发动机与三元催化器伤害非常大。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种车载空调智能开关,当车外温度明显高于车内温度时,可以禁止打开车载空调。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
一种车载空调智能开关,包括汽车ECU控制的车载空调和车载电源,其关键在于:还包括车外温度检测仪和车内温度检测仪,所述车外温度检测仪和车内温度检测仪的输出端分别与比较电路的两个输入端相连,所述比较电路的输出端连接至汽车ECU。
车外温度检测仪和车内温度检测仪检测的温度数据通过比较电路进行比较,当车外温度明显大于车内温度时,通过汽车ECU控制车载空调,将车载空调锁闭,车载空调停止工作。
进一步的,所述的车载空调智能开关,还包括语音提醒装置和一次手动开关,所述一次手动开关串联语音提醒装置后与车载空调相连,所述语音提醒装置输入端与所述比较电路的输出端相连。
此时如需要强行使用车载空调,则可以通过一次手动开关强行打开,但此时为了提醒使用者该操作会损坏车载三元催化器,因此安设有语音提醒装置。
更进一步的,所述的车载空调智能开关,还包括二次手动开关,所述二次手动开关的输入端与所述语音提醒装置输出端相连,该二次手动开关的输出端连接至车载空调。
当语音提醒装置提醒使用者时,为了减少关闭车载空调这一操作,因此设置二次手动开关,当一次手动开关按下时,进行的是语音提醒,如需要继续开启则按下二次手动开关,若取消则不操作即可。
优选的,所述比较电路包括比较器和模数转换器,所述比较器同相端接车外温度检测仪输出端,所述比较器反相端接车内温度检测仪输出端;所述比较器输出端接模数转换器输入端,所述模数转换器输出端分别接至汽车ECU和语音提醒装置。
优选的,所述车外温度检测仪和车内温度检测仪是数字仪表。
更进一步的,所述比较电路同相输入端和反相输入端均设置有接地电容。由于存在两路检测信号输入,因此在比较器信号输入端必须设置滤波电容减少信号之间的干扰,保证数据准确性。
本实用新型的有益效果:当车内外温差较大时,尤其是车外温度高于车内温度时,通过汽车ECU控制车载空调的启停,其实质相当于是对车载空调进行保护,防止高温下开启车载空调造成汽车发动机与三元催化器损坏;为了方便部分人的需求,因此再设置有手动开关来强行控制车载空调的启停。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型比较电路示意图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明:
如图1所示:
一种车载空调智能开关,在汽车ECU的控制输入端分别设置有车外温度检测仪和车内温度检测仪,还设置有一个比较电路,车外温度检测仪和车内温度检测仪的输出端分别与比较电路的两个输入端相连,比较电路的输出端连接至汽车ECU的控制输入端,通过比较电路输出的数据作为汽车ECU控制车载空调的指令,当车外温度明显高于车内温度时,车载空调暂时处于不能开启的状态。
但是为了满足部分人强行使用空调的需求,本实施例中还设置有手动开关,具体包括一次手动开关和二次手动开关;为了提醒使用者该情况下会对汽车发动机以及三元催化器造成损伤,本实施例中还设置有语音提醒装置;
一次手动开关与上述语音提醒装置串联,然后在用于控制车载空调,语音提醒装置是否提供语音提醒则是由比较电路的输出信号来决定的,当车外温度大于车内温度时则提醒,否则不提醒;提醒结束后则启动空调;
进一步的,当使用者听见语音提醒时,为了取消上述操作,本实施例中在语音提醒装置输出端还设置有二次手动开关,此种状态下;按下一次手动开关空调不会立刻开启,二是等语音提醒装置结束后,使用者需作出二次操作,如果不操作则空调依然不开启,若要开启空调则需按下二次手动开关;
如图2所示;
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