[实用新型]一种汽车排气管固定连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车连接件领域，更具体地说，涉及一种汽车排气管固定连接件。

背景技术

排气管作为汽车排气工具，当发动机运转时，发动机产生的振动会传递至排气管上，从而带动排气管进行振动。排气管的振动会导致排气管的寿命缩减并会产生噪音，降低汽车行驶过程中的体验感。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种汽车排气管固定连接件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种汽车排气管固定连接件，用于将排气管固定于汽车底盘上，该固定连接件包括支撑底座、固设于支撑底座正面的支撑柱、固设于该支撑柱顶端用于供该排气管穿过的套环，该支撑底座上设有用于与该底盘固定连接的固定孔，该支撑底座底面中心位置处设有凹陷部，该凹陷部内设有橡胶垫，该橡胶垫与该凹陷部之间设有减震簧片，该凹陷部内设有螺纹孔，该橡胶垫及减震簧片通过螺栓与该螺纹孔固定连接。

在本实用新型所述的汽车排气管固定连接件中，该支撑柱及该支撑底座之间还设有加强筋。

在本实用新型所述的汽车排气管固定连接件中，该套环内侧套设有橡胶环。

在本实用新型所述的汽车排气管固定连接件中，该橡胶垫上设有供该螺栓穿过的沉头孔，该减震簧片上设有供该螺栓穿过的通孔。

在本实用新型所述的汽车排气管固定连接件中，该橡胶垫固定于该凹陷部内时，该橡胶垫表面凸出于该支撑底座底面。

实施本实用新型的汽车排气管固定连接件，具有以下有益效果：使用本实用新型的汽车排气管固定连接件时，将排气管穿过套环并通过套环固定排气管，然后将橡胶垫及减震簧片固定于支撑底座底面的凹陷部内，最后将支撑底座通过固定孔固定于汽车底盘上，即可实现对排气管的固定，同时起到减少排气管震动的效果。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型汽车排气管固定连接件的正面结构示意图；

图2是本实用新型汽车排气管固定连接件的底面分解结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细描述。

如图1、2所示，在本实用新型的汽车排气管固定连接件第一实施例中，该汽车排气管固定连接件1用于将排气管固定于汽车底盘上，该固定连接件1包括支撑底座2、固设于支撑底座2正面的支撑柱3、固设于该支撑柱3顶端用于供该排气管穿过的套环4，该支撑底座2上设有用于与该底盘固定连接的固定孔5，该支撑底座2底面中心位置处设有凹陷部6，该凹陷部6内设有橡胶垫7，该橡胶垫7与该凹陷部6之间设有减震簧片8，该凹陷部6内设有螺纹孔14，该橡胶垫7及减震簧片8通过螺栓9与该螺纹孔14固定连接。

使用本实用新型的汽车排气管固定连接件1时，将排气管穿过套环4并通过套环4固定排气管，然后将橡胶垫7及减震簧片8固定于支撑底座2底面的凹陷部6内，最后将支撑底座2通过固定孔5固定于汽车底盘上，即可实现对排气管的固定，同时起到减少排气管震动的效果。

进一步的，该支撑柱3及该支撑底座2之间还设有加强筋13。

进一步的，该套环4内侧套设有橡胶环12。优选的橡胶垫7和橡胶环12均由耐磨损、耐高温的橡胶材料制成。

为便于橡胶垫7及减震簧片8的固定，该橡胶垫7上设有供该螺栓9穿过的沉头孔10，该减震簧片8上设有供该螺栓9穿过的通孔11。

进一步的，该橡胶垫7固定于该凹陷部6内时，该橡胶垫7表面凸出于该支撑底座2底面。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。