[实用新型]具有条形凹凸结构的面料有效
申请号: | 201521017627.4 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205223518U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 罗道彬;王卫;张智 | 申请(专利权)人: | 重庆凌达汽车织物股份有限公司 |
主分类号: | D03D21/00 | 分类号: | D03D21/00;D03D13/00;D03D17/00 |
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地址: | 400010 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 条形 凹凸 结构 面料 | ||
技术领域
本实用新型属于面料织造技术领域,尤其涉及一种,抗皱性能强,抗拉新能优秀的具有条形凹凸结构的面料。
背景技术
随着汽车工业的发展,作为汽车内饰材料之一的座椅面料也在不断的发展变化,呈现出皮革、机织物、纬编织物、经编织物纷争的局面。由于机织物具有良好的花型变化灵活性、尺寸稳定性、透气透湿性和耐磨性等特性,因而被广泛用作汽车座椅面料、门护板等部位的装饰材料。
近年来,由于客户对面料多层次、立体感风格的要求越来越高,传统的粗犷、简单、平面、廉价型面料正逐步被淘汰,而具有多层次立体感和花型图案的精致典雅的中高端面料市场前景被非常看好。目前,在机织物中,为了使织物具有强烈的立体感效果,多通过组织结构设计或采用复合面料轧花等方式获得。通过组织结构设计,机织面料虽然能产生一定的立体效果,但基本上只有两个层次;通过复合面料轧花方式,面料虽然能产生多层次,但存在花辊制作成本高、周期长,花型修改困难,轧制效果稳定性差等缺陷,并会导致面料轧制部位的断裂强度、耐摩擦等性能降低。因而,现有的通过组织结构设计和采用复合面料轧花生产得到的面料均难以满足客户的需求。
发明内容
本实用新型要解决的问题是,提供一种质量稳定性更好,并具有良好的弹性和适当的硬挺度。
为解决上述问题,本实用新型的技术方案是,提供一种具有条凹凸结构的面料,包括三层独立单元,所述独立单元包括条形高凸单元B、条形底凹单元C和条形中间单元A;
所述条形高凸单元B、条形底凹单元C和条形中间单元A均包括四条相互平行的纬线a、纬线b、纬线c、纬线d和交叉排列在纬线之间的若干条经线;
所述条形中间单元A包括经线a、经线b、经线c、经线d、经线e;所述经线a经过纬线a和纬线b下部,经过纬线c的上部,最后纬线d下部;所述经线b经过纬线a的下部,经过纬线b上部,经过纬线c和纬线d下部;所述经线c经过纬线a的上部,经过纬线b、纬线c和纬线d下部;所述经线d经过纬线a、经过纬线b和纬线c下部,经过纬线d上部;所述经线e经过纬线a、经过纬线b和纬线c上部,经过纬线d下部;
所述条形高凸单元B包括经线f、经线g、经线h、经线i、经线j、经线k、经线l、经线m、经线n、经线o和经线p;所述经线f经过纬线a上部,经过纬线b下部,进过纬线c和纬线d上部;所述经线g经过纬线a、经过纬线b和纬线c上部,经过纬线d下部;所述经线h经过纬线a上部,经过纬线b下部,进过纬线c和纬线d上部;所述经线i经过纬线a、经过纬线b和纬线c上部,经过纬线d下部;所述经线j经过纬线a、经过纬线b和纬线c下部,经过纬线d上部;所述经线k经过纬线a、经过纬线b和纬线c上部,经过纬线d下部;所述经线l经过纬线a上部,经过纬线b下部,进过纬线c和纬线d上部;所述经线m经过纬线a、经过纬线b和纬线c上部,经过纬线d下部;所述经线n经过纬线a上部,经过纬线b下部,进过纬线c和纬线d上部;所述经线o经过经过纬线a、经过纬线b和纬线c上部,经过纬线d下部;所述经线p经过纬线a、经过纬线b和纬线c下部,经过纬线d上部。
进一步的,所述条形底凹单元C包括经线q、经线r、经线s、经线t、、经线u、经线v、经线w、经线x、经线y、经线z经线az经线bz经线cz和经线dz;上述经线分别与纬线a、纬线b、纬线c和纬线d编织在一起。
本实用新型的有益效果在于:由于使用条形高凸单元B、条形底凹单元C和条形中间单元A间隔配额实用,突破了常规机织面料的单层的立体结构特征;克服了普通面料易起褶、易起皱的特性,质量稳定性更好,并具有良好的弹性和适当的硬挺度。
附图说明
图1为条形高凸单元B、条形底凹单元C和条形中间单元A的结构示意图;
图2为成形面料截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的阐述。
如图1-2所示,1、具有条凹凸结构的面料,其特征在于:包括三层独立单元,所述独立单元包括条形高凸单元B、条形底凹单元C和条形中间单元A;
所述条形高凸单元B、条形底凹单元C和条形中间单元A均包括四条相互平行的纬线a1.1、纬线b1.2、纬线c1.3、纬线d1.4和交叉排列在纬线之间的若干条经线;
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