[实用新型]一种高速路收费、车辆上路的二维码管理系统

说明书

技术领域

本实用新型属于通讯技术设备领域，尤其是涉及一种高速路收费、 车辆上路的二维码管理系统。

背景技术

目前的高速公路电子收费系统采用ETC电子标签形式，由射频卡远 程读取收费，这种收费方式虽然避免了原来手动收费时的缓慢节奏，但 是用户在使用的时候，不能实现即时充值，只能到定点单位进行充值， 使用不便，设备费用高，同时其不能实现交管部门对车辆监控，不能制 止漏缴，无牌无证的情况等。

实用新型内容

为了弥补上述ETC缴费系统的缺陷，本实用新型提出一种高速路收 费、车辆上路的二维码管理系统。

其技术方案为：一种高速路收费、所有车辆上路的二维码管理系 统，包括与收费站、检查站点固定在一起的收费终端，固定在车辆上并 与收费检查站点终端对应的二维码。本技术方案中，采用每个上牌车车 上适当位置贴上一个二维码，由收费站收费终端和检查站点的摄像头进 行扫描，每个二维码与一个车牌绑定，收费终端之间组网，收费终端和 检查站点之间终端组网，保证一车一码。高速路进口不在设发卡人，出 口只保留一个人工收费窗口，全部设成自动抬杆。从而可减少上路检查 和收费的人员，节约大量人力资源和人工开支；减少汽车尾气(包括一氧 化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒、甲醛等)、噪 音、经常熬夜、钱的粉尘、偏僻远离亲戚朋友等造成对工作人员身心的 严重危害；防止出现无牌车上路、多次违章车上路、无强保车上路、无 年审车上路和被盗车上路。

还包括移动终端，所述移动终端通过网络与收费、所有站点终端连 接到一起，且移动终端与二维码对应绑定。本技术方案中，移动终端可 以扫描二维码对其进行网络充值，充值过程简单方便，还可用APP和PC端 充值。

所述收费终端还包括服务后台，多个服务后台之间相互连接到一 起。系统又可独立工作，本技术方案中，服务后台中记录每个车辆特 征，如车牌、车身、颜色、型号、违章次数、保险、年审、发动机号， 假车牌距离和时间判断并报警、复秤次数锁定、两条线路分开收费、区 间超速统计等，在收费终端与车辆现场校验，同时在收费站出站口和检 查站点进行核对，保证车辆一致性，避免套牌黑车出现，同时公安车辆 跟踪违法车辆提示。

所述移动终端还包括GPS组件。本技术方案中，GPS组件可以随时确 定车辆位置和车辆速度，提高交通规范性，避免其超速等违章情况出 现。

所述服务后台之间有线/无线连接到一起。

所述服务终端还连接有两根定向天线，定向天线下方设有控制天线 旋转的分度转盘。本技术方案中，通过分度转盘控制定向天线防线，实 现角度精确控制，保证其连接时信号对外界干扰降到最低，同时多个分 度转盘之间角度便于其进行三角定位，方便核对其位置。

说明书附图

图1为本实用新型的一种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施图例对本实用新型做进一步说明。

结合图1，本实用新型的一种实施方式。一种高速路收费、所有车辆 上路的二维码管理系统，包括与收费站和检查站点固定在一起的终端， 固定在车辆上并与收费终端、所有等终端对应的二维码；还包括移动终 端，所述移动终端通过网络与收费终端、所有等终端对应的二维码连接 到一起，且移动终端与二维码对应绑定。本实施图例中，所述收费终 端、所有等终端对应还包括服务后台，多个服务后台之间相互连接到一 起。所述移动终端还包括GPS组件。