[实用新型]特种车辆排气消声器有效
申请号: | 201521018116.4 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205330774U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 成钢;李楠贵 | 申请(专利权)人: | 江麓机电集团有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N1/08 |
代理公司: | 湘潭创汇知识产权代理事务所 43207 | 代理人: | 左祝安 |
地址: | 411100 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特种 车辆 排气 消声器 | ||
1.一种特种车辆排气消声器,其特征在于,包括:
壳体,其内部为中空结构,所述壳体内设有沿纵向设置的三层气管,包括位于底部的进气管、位于顶部的出气管以及位于进气管和出气管之间的中间气管,所述进气管的一侧与壳体一体成型并伸出壳体之外以形成进气口,所述出气管的一侧与壳体一体成型并伸出壳体之外以形成出气口,且所述进气口与所述出气口的开口方向为相反设置,以使所述进气管、中间气管和出气管的气体流通通路形成为S形;
所述壳体包括第一壳壁、第二壳壁、第三壳壁、第四侧壁、第五壳壁、第六壳壁,所述第一壳壁靠近所述进气管的侧壁设置,所述第二壳壁靠近所述出气管的侧壁设置,所述第三壳壁与所述进气管的出气端相对设置,所述第四侧壁与所述出气口相对设置,第五壳壁和第六壳壁呈相对设置,且所述第五壳壁、第二壳壁、第六壳壁和第一壳壁依次相连形成一整体;
缓冲腔,其包括第一缓冲腔和第二缓冲腔,所述第一缓冲腔和所述第二冲腔为分别位于中间气管的两侧设置,所述进气管的出气端端部、中间气管的进气端端部、出气管的管壁以及壳体的第三壳壁之间合围的空间形成第一缓冲腔,所述进气管的管壁、中间气管的出气端端部、出气管的进气端端部以及壳体的第四侧壁之间合围的空间形成第二缓冲腔;
所述进气管、中间气管和出气管的管壁上均设有数个通孔;
所述壳体第一壳壁、第二壳壁、第五壳壁和第六壳壁的外壁均上设有吸震垫。
2.根据权利要求1所述的特种车辆排气消声器,其特征在于,所述通孔的直径为小于1mm。
3.根据权利要求1所述的特种车辆排气消声器,其特征在于,所述出气口处设有保护装置,所述保护装置包括支撑架、盖体、弹簧和压紧螺母,
所述支撑架与所述出气管的内壁卡紧安装且位于所述出气管的端部,所述支撑架的中心沿所述出气管的轴线延伸设有一安装轴,
所述盖体通过所述安装轴可移动的安装于所述出气管的出气口处,并通过所述弹簧和所述压紧螺母预紧以使所述盖体的外壁与所述出气口的内壁相贴合,
所述盖体上设有20个排气孔。
4.根据权利要求3所述的特种车辆排气消声器,其特征在于,所述盖体的整体形状呈碗状,包括底壁和侧壁,所述盖体的底壁中心设有一连接孔,所述盖体通过连接孔安装在支撑架的安装轴上,并通过连接孔在所述安装轴上移动,所述排气孔设置于所述盖体的底壁和侧壁上。
5.根据权利要求3所述的特种车辆排气消声器,其特征在于,所述出气口的结构形式为喇叭口状,所述盖体的侧壁的结构形式为与出气口形状相适应的喇叭口状。
6.根据权利要求3所述的特种车辆排气消声器,其特征在于,所述盖体采用铝合金制作。
7.根据权利要求3所述的特种车辆排气消声器,其特征在于,所述排气孔的直径为小于1mm。
8.根据权利要求1所述的特种车辆排气消声器,其特征在于,所述进气管、中间气管和出气管为采用不锈钢管制作,且壁厚小于1mm。
9.根据权利要求1所述的特种车辆排气消声器,其特征在于,所述进气管的进气口的结构形式为法兰盘接口。
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