[实用新型]一种电梯对重架有效
申请号: | 201521018235.X | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205312823U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 梁建新 | 申请(专利权)人: | 吴江市德菱电梯配套有限公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及对重架技术领域,尤其涉及一种电梯对重架。
背景技术
电梯对重架包括立架、上梁和下梁。现有技术中,上梁和立架之间, 下梁和立架之间一般直接焊接在一起,而且通常上梁还焊接有连接钢丝绳 的绳板组件,下梁上还焊接有下垫板组件。这种焊接而成的电梯对重架必 须在工厂内准确焊接完成后,整体运输到现场,然后安装到电梯系统中。 由于多个部件之间都采用焊接,所以部件都无法拆卸,运输十分麻烦,而 且这焊接的电梯对重架长期使用后难以对其中某个部件进行简单的更换维 护,必须整体更换,成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种电梯对重架。
本实用新型的技术方案如下:本实用新型提供一种电梯对重架,包括 左直梁、右直梁、上梁组件和下梁组件,所述上梁组件和所述下梁组件分 别与所述左直梁和所述右直梁的两端连接,其连接位置设置有直角包边。
本实用新型优选的,所述左直梁与所述上梁组件和所述下梁组件之间 还设置有三角铁,所述三角铁的两端分别通过若干螺钉与所述左直梁、所 述上梁组件和所述下梁组件固定连接。
本实用新型优选的,所述下梁组件的一侧设置有绳孔弯件组件。
本实用新型优选的,所述左直梁、所述右直梁、所述上梁组件和所述 下梁组件均为一侧开口的槽铁。
本实用新型的有益效果如下:
采用上述方案,本实用新型提供一种电梯对重架,通过对电梯对重架 各个部件之间均通过螺栓连接,替代了传统的焊接,不污染环境、不影响 安装人员的健康,而且本发的电梯对重架结构简单,便于机械加工,安装 和拆卸都十分方便,可将电梯对重架拆解后打包运输,克服了一些现场无 法运输整个对重架的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型所述电梯对重架的立体图;
图2为本实用新型所述电梯对重架的主视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例,对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种电梯对重架,包括左直梁1、 右直梁2、上梁组件3和下梁组件4,上梁组件3和下梁组件4分别与左直 梁1和右直梁2的两端连接,其连接位置设置有直角包边6。
如图2所示,左直梁1与上梁组件3和下梁组件4之间还设置有三角 铁8,三角铁8的两端分别通过若干螺钉7与左直梁1、上梁组件3和下梁 组件4固定连接。
如图1和2所示,下梁组件4的一侧设置有绳孔弯件组件5,左直梁1、 右直梁2、上梁组件3和下梁组件4均为一侧开口的槽铁。
本实用新型的工作原理如下:
本实用新型通过上梁组件3和下梁组件4分别与左直梁1和右直梁2 的两端连接,其连接位置通过直角包边6螺钉固定连接,并且左直梁1与 上梁组件3和下梁组件4之间还设置有三角铁8,三角铁8的两端分别通过 若干螺钉7与左直梁1、上梁组件3和下梁组件4固定连接,有效的简化电 梯对重架的结构,可将电梯对重架拆解后打包运输,克服了一些现场无法 运输整个对重架的缺陷。
综上所述,采用上述方案,本实用新型提供一种电梯对重架,通过对 电梯对重架各个部件之间均通过螺栓连接,替代了传统的焊接,不污染环 境、不影响安装人员的健康,而且本发的电梯对重架结构简单,便于机械 加工,安装和拆卸都十分方便,可将电梯对重架拆解后打包运输,克服了 一些现场无法运输整个对重架的缺陷。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用于限制本实用新型, 凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等, 均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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