[实用新型]推车收车机构有效
申请号: | 201521018272.0 | 申请日: | 2015-12-08 |
公开(公告)号: | CN205327135U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 花申根 | 申请(专利权)人: | 安徽省舒城县福来童车有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
地址: | 231300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推车 收车 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及童车领域,具体是一种推车收车机构。
背景技术
现有推车在收车时由于没有锁定机构,在使用过程中很容易造成自动收车,从而影响到了婴幼儿的身体甚至生命,另外收车机构在不使用状态下不能进行收合,不进造成移动不便,且存放时也易占用有限的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足,提供一种结构简单、操作方便的推车收车机构。
本实用新型的技术方案如下:
一种推车收车机构,包括有手把管和连接片,其特征在于:所述手把管外侧的上、下端通过滑动配合分别安装有收车拉手和锁定套,所述的收车拉手与锁定套之间连接有连杆,所述连接片的下端与推车的车体外侧固定连接,连接片的上端与所述手把管的底端相铰接,连接片的顶部与所述锁定套的底端相咬合。
所述的推车收车机构,其特征在于:所述的连杆上在所述锁定套的后侧套装有弹簧。
所述的推车收车机构,其特征在于:所述连接片的外侧固定安装有固定块。
其中,锁定套与连接片之间具有互锁功能,收车拉手与锁定套之间具有联动作用,拉手和锁定套又具有单独独立解锁的功能。
车体打开时,锁定套在弹簧的作用下与连接片相互咬合、锁定,同时连接片与车体相连,组成一个完整的收合锁定机构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,操作方便,使得推车在不使用状态下可收合,不占空间,携带方便,同时使得推车在打开时具有自锁功能,防止了自动收合。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型结构爆炸图。
图3为本实用新型装配到推车上的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种推车收车机构,包括有手把管7和连接片1,手把管7外侧的上、下端通过滑动配合分别安装有收车拉手6和锁定套4,收车拉手6与锁定套4之间连接有连杆5,连接片1的下端与推车8的车体外侧固定连接,连接片1的上端与手把管7的底端相铰接,连接片1的顶部与锁定套4的底端相咬合。
本实用新型中,连杆5上在锁定套4的后侧套装有弹簧3。
连接片1的外侧固定安装有固定块2。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明:
车体打开时,向后拉升手把管7,此时锁定套4会在弹簧3的伸张作用下自动与连接片1咬合、锁定。
收车时,向上拉升收车拉手6,此时通过连杆5的带动,锁定套4会向上移动,与连接片1脱离,然后向前推动手把管7,整个车体会自动收合。
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