[实用新型]汽车顶盖纠偏装置有效
申请号: | 201521018335.2 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205204148U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
发明(设计)人: | 朱宽;徐克明;廖吉交 | 申请(专利权)人: | 东风设计研究院有限公司 |
主分类号: | B65G47/22 | 分类号: | B65G47/22 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 顶盖 纠偏 装置 | ||
1.一种汽车顶盖纠偏装置,其特征在于,包括对称设于皮带机框架(6)两侧的若 干对纠偏器(1),所述纠偏器(1)包括固定设于皮带机框架(6)上的气缸支架(2),水 平设于所述气缸支架(2)上部且活塞杆(31)端朝内的直列气缸(3),以及连接于所述 活塞杆(3)端部且含有控制件的夹头部(4)。
2.如权利要求1所述的汽车顶盖纠偏装置,其特征在于,所述纠偏器(1)中每两 个左右相对的纠偏器(1)受控于同一套气路单元。
3.如权利要求2所述的汽车顶盖纠偏装置,其特征在于,所述夹头部(4)包括顶 板导杆(43)、缓冲弹簧(44)、限位螺母(45)以及相互平行的前顶板(41)和后顶板(42), 所述前顶板(41)上对称设有若干根穿过后顶板(42)的顶板导杆(43),顶板导杆(43) 上在前顶板(41)和后顶板(42)间套有缓冲弹簧(44)并在后端与限位螺母(45)螺纹 连接,所述后顶板(42)在中部与活塞杆(31)的端部固定连接。
4.如权利要求3所述的汽车顶盖纠偏装置,其特征在于,所述后顶板(42)上固定 设有至少一根平行于直列气缸(3)并穿过气缸支架(1)的夹头导杆(46)。
5.如权利要求3所述的汽车顶盖纠偏装置,其特征在于,所述控制件为控制直 列气缸(3)回缩的接近开关(5)。
6.如权利要求5所述的汽车顶盖纠偏装置,其特征在于,所述接近开关(5)设于 所述后顶板(42)上。
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