[实用新型]一种带无线充电功能的地埋车检器

说明书

技术领域

本实用新型属于智能交通领域，尤其涉及一种带无线充电功能的 地埋车检器。

背景技术

随着国内外交通建设步伐的加快，智能交通已是城市交通管理的 必然发展方向，是缓解交通拥堵、提高交通运输和管理效率的重要方 面。建设智能交通系统的基础是道路交通信息采集，优良的道路交通 信息采集方式是道路交通信息发布的坚强后盾，也是智能交通系统的 基石。

目前市场上有多种交通信息采集技术和产品，主要有地感线圈、 微波、视频、地磁等，应对不同的应用场景和需求，各类产品适用性 不同，都有各自的优劣势。相对于地感线圈车辆检测器对路面造成的 较大破坏，地磁车检器采用电池供电，利用无线传送检测结果，因此 无需布线，对地面的破坏降低到最小，施工非常方便。目前正越来越 受到重视并得到广泛应用。

现有地磁车检器采用电池供电，电池耗尽后则只能将设备从地下 取出，更换电池或整体更换后重新安装。虽然相对于地感线圈车检器 而言，施工简便很多，并对路面破坏降低。但由于电池寿命限制，仍 需要定期更换维护，造成对路面的破坏。地磁车检器虽然比地感线圈 车检器而言对路面破坏小，施工难度小，但存在另外一个问题是维护 难，需要定期或甚至频繁对路面的开挖破坏。具有维护成本高，维护 难度高的缺点。实际应用中，即使按厂家标称，也需要几年就对路面 进行一次开挖和安装，而实际上地磁车检器工作时间由车流量决定， 每辆车的通过会造成固定的耗电量，因此越是在繁忙的路口就越短时 间耗尽电池电量，从而不得不频繁地开挖路面进行更换。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种带无线充电功能的 地埋车检器，旨在解决现有地磁车检器需要定期或频繁对路面进行开 挖以完成电池的更换，维护成本高，维护难度高的问题。

本实用新型是这样实现的，所述的带无线充电功能的地埋车检器 包括：车检器和无线充电设备；

车检器包括：传感器单元、无线通信模块、控制器单元、电池、 电源管理控制模块、受电线圈；无线充电设备包括：电源、充电管理 控制模块、充电线圈；

传感器单元用于检测车辆信息；

与传感器单元双向连接，用于判断并协调无线通讯模块发送检测 结果的控制器单元；

与控制器单元双向连接，用于与服务器进行无线连接，进行信息 交换的无线通信模块；

分别与传感器单元、控制器单元、无线通信模块用于提供电力供 应的电池；

与电池进行双向连接，用于检测充电线圈状态，能够感知充电线 圈的位置是否合适，并给出相应提示，以方便操作人员准确放置充电 线圈；控制合适的强度进行充电；并及时提醒充电完成的电源管理控 制模块；

与电源管理控制模块相连接，用于产生电能的受电线圈；

与受电线圈相连接，用于对受电线圈进行充电的充电线圈；

与充电线圈相连接，对充电过程进行控制的充电管理控制模块；

与充电管理控制模块相连接，用于为充电设备提供电能的电源。

本实用新型还采取如下技术措施：

所述的电源与220V外接交流电源相连接，电池为12V直流电池。

所述的电源上安装有漏电保护器。

本实用新型具有的优点和积极效果是：该带无线充电功能的地埋 车检器可以实现对地埋车检器的无线智能充电，在地埋车检器电池电 量耗尽时候，维护人员只需开启无线充电设备，并将其无线充电线圈 紧贴路面放在车检器所在位置正上方几十分钟，就可以完成充电维护 工作。整个充电维护期间对道路通行能力影响极小，避免了现有地磁 车检器维护时候需要开挖造成道路的较长时间停用。还可以避免现有 地磁车检器维护时候需要开挖造成的路面破坏，从而有效的保护道路 设施。总的说来，可以使地埋车检器维护工作的难度和成本大幅降低。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的带无线充电功能的地埋车检器 的结构示意图；

图中:1、传感器单元；2、电池；3、电源管理控制模块；4、受 电线圈；5、无线充电设备；5-1、电源；5-2、充电管理控制模块； 5-3、充电线圈；6、无线通信模块；7、控制器单元。

具体实施方式