[实用新型]座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及汽车座椅中的座椅滑轨与安 全带锁扣组件、前支架的安装结构。

背景技术

前支架是汽车座椅四连杆机构必不可少的组成部分，前支架固定安装在滑 轨上，通常是由底板和四个侧板围成的盒状结构，其中一侧板上设置有安装孔 用于与安全带锁扣组件相连，另一侧板上设置有安装孔用于与连杆相连。

前支架采用整体式结构，为冲压成型的钣金件，结构复杂，造成冲压模具 设计难度大，工艺性差。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结 构，前支架采用分体式设计，简化结构，降低设计难度，提高工艺性。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种座椅滑轨与安全带锁扣组 件、前支架的安装结构，包括安全带锁扣组件、前支架和座椅滑轨，所述前 支架包括安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架，所述安全带锁扣安装支 架和四连杆前安装支架均为L形弯折板，两者的竖直板部分左右相对设置， 两者的水平板部分上下重叠设置，安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架 的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件固定在座椅滑轨的前部 上方，所述安全带锁扣安装支架的竖直板与安全带锁扣组件的下端通过第二 螺栓螺母组件固定在一起，所述四连杆前安装支架的竖直板上设置有连杆安 装孔；所述安全带锁扣安装支架的竖直板顶部设置有弯折钩，所述安全带锁 扣组件的下端设置有弯折钩匹配的挂孔，所述弯折钩挂入挂孔内以防止安全 带锁扣组件绕第二螺栓螺母组件转动。

进一步，所述弯折钩、挂孔的横截面均为方形。

本实用新型的有益效果：前支架采用分体式设计，分成安全带锁扣安装 支架和四连杆前安装支架两部分，且两者均为L形弯折板，两者的竖直板部 分左右相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置，满足安装的同时，简化 了结构，降低了设计难度，且工艺性更好，并具有防止安全带锁扣组件转动 的功能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A部放大图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种座椅滑轨与安全带锁扣组件、前支架的安装结构，主 要由安全带锁扣组件1、前支架2和座椅滑轨3三部分组成。

前支架2采用分体式设计，由安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支 架2b两部分组成。安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支架2b均为L形 弯折板，两者的竖直板部分左右相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置。

安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支架2b的水平板部分通过前后 间隔设置的第一螺栓螺母组件4固定在座椅滑轨3的前部上方。安全带锁扣 安装支架2a的竖直板与安全带锁扣组件1的下端通过第二螺栓螺母组件5固 定在一起。四连杆前安装支架2b的竖直板上设置有连杆安装孔2c，用于与四 连杆机构中的连杆相连。

结合图1、图2所示，作为优选，安全带锁扣安装支架2a的竖直板顶部 设置有弯折钩2d，安全带锁扣组件1的下端设置有弯折钩2d匹配的挂孔1a。 弯折钩2d挂入挂孔1a内以防止安全带锁扣组件1绕第二螺栓螺母组件5转 动。

最好是，弯折钩2d、挂孔1a的横截面均为方形。另外，四连杆前安装支 架2b还包括后立板2f，在连杆安装孔2c的位置处设置有冲压加强筋2e，以 增加强度。