[实用新型]无动力自动翻卷机

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，尤其是涉及一种无动力自动翻卷机。

背景技术

目前，在港口、仓库等物流相关领域内接卸从各生产厂家运输来的各种钢卷，其中 有相当数量的立卷，立卷在物流流通装卸环节很难进行装卸作业，为方便港口装卸作业，需 要把钢卷由立卷转换为卧卷，以便于后期运输，而翻卷机具有把钢卷由立卷转换为卧卷的 功能，并适用于港口装卸、物流仓储、场地转运和储运环节等作业。

现有技术中的翻卷机设备有很多种，一般都是将钢卷吊运到翻卷设备一侧的翻转 支架上，由液压驱动或者电机传动辊道使钢卷靠向90°垂直的另一侧翻转支架，然后翻卷设 备将钢卷进行翻转，翻转后再通过行车将钢卷吊走。

但是由于现有的技术的翻卷机均采用动力装置实现翻卷框架的升降及翻转，耗能 较大；而且翻卷机的使用还很受使用场地的限制，人工参与度高，同时在转换过程中钢卷容 易磕碰，更甚者由于钢卷的磕碰导致翻板的损坏，其维修成本十分昂贵，既不利于生产，也 不利于运输。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供的无动力自动翻卷机，以解决现有技术中存在的耗能 大、使用场地受限制技术问题。

本实用新型提供的无动力自动翻卷机，包括：底座和L型翻卷架，所述底座上设置 有拉力弹簧、翻卷架支座、上限位结构和下限位结构；

所述拉力弹簧一端通过弹簧上铰点与L型翻卷架连接，另一端通过弹簧下铰点与 底座连接；

所述翻卷架支座通过翻卷架销轴与L型翻卷架连接；

该设备的拉力弹簧的拉力平衡大于空载L型翻卷架的重力，当放上钢卷后，L型翻 卷架的重力克服拉力弹簧的拉力而下翻，到达下限位结构后停止，当钢卷被取出后，空载L 型翻卷架则会被拉力弹簧拉回到原始的位置，因此设备在拉力弹簧的作用下，无需外接动 力即可实现钢卷的翻转，节省能耗；由于无需供电设备即可使用，因此使用的场地也不受限 制。

进一步的，所述L型翻卷架包括L型翻卷架底面和L型翻卷架翻转面，所述L型翻卷 架底面对应上限位结构，所述L型翻卷架翻转面对应下限位结构。

进一步的，所述底座上还设置有液压油缸，所述液压油缸通过油路阀门控制，所述 油路阀门通过开合及开合的大小控制液压油缸的行止和行程速度，可起到行程过程中的缓 冲作用以及定位锁紧作用，且只需一人操作设备即可，使用灵活方便。

进一步的，所述液压油缸一端通过液压油缸上铰点固定在L型翻卷架底面上，另一 端通过液压油缸下铰点与支座铰接，并通过控制油路阀门的开合大小来控制L型翻卷架的 运行速度，并减少L型翻卷架对下限位结构的冲击。

进一步的，所述L型翻卷架底面的外端向L型翻卷架翻转面方向依次连接有液压油 缸、上限位结构和翻卷架支座。

进一步的，所述下限位结构顶部设置有缓冲垫，当L型翻卷架落下后，可避免钢卷 的磕碰，起到缓冲的作用。

进一步的，所述底座上还设置有叉孔和移动吊点，可方便整套翻卷机的转移，更便 于叉车对翻卷机进行移动。

进一步的，所述油路阀门底部设置有阀门支架，并通过阀门支架固定在底座上，便 于工作人员操作。

进一步的，所述L型翻卷架底面与水平面之间的角度设置在20°以内，无论钢卷的 大小及放置位置都能使得L型翻卷架的重心偏远弹簧端，从而受重后降落。

进一步的，所述阀门支架为可伸缩支架，其高度可根据工作位置进行调整，人员操 作便捷。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的无动力自动翻卷机由于设置有拉力弹簧，拉力弹簧的拉力平衡 大于空载L型翻卷架的重力，当放上钢卷后，L型翻卷架的重力克服拉力弹簧的拉力而下翻， 到达下限位结构后停止，当钢卷被取出后，空载L型翻卷架则会被拉力弹簧拉回到原始的位 置，因此设备在拉力弹簧的作用下，无需外接动力，也无需动用任何辅助人员及辅助设备， 大大减少了非工作准备时间，在实现钢卷的翻转的同时，也节省了能耗；由于无需供电设备 即可使用，因此使用的场地也不受限制。

另外，无动力自动翻卷机还设置有液压油缸，其中液压油缸通过油路阀门控制，油 路阀门通过开合及开合的大小控制液压油缸的行止和行程速度，可起到行程过程中的缓冲 作用以及定位锁紧作用，并减少L型翻卷架对下限位结构的冲击，也避免了钢卷的磕碰，且 只需一人操作设备即可，使用灵活方便。