[实用新型]安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及汽车座椅中的安全带锁扣总 成与四连杆机构前支撑件的安装结构。

背景技术

四连杆机构前支撑件是汽车座椅四连杆机构必不可少的组成部分，四连杆 机构前支撑件固定安装在滑轨上，通常是由底板和四个侧板围成的盒状结构， 其中一侧板上设置有安装孔用于与安全带锁扣总成相连，另一侧板上设置有安 装孔用于与连杆相连。

四连杆机构前支撑件采用整体式结构，为冲压成型的钣金件，结构复杂， 造成冲压模具设计难度大，工艺性差；并且与安全带锁扣总成安装时，安全带 锁扣总成会绕着安装孔发生转动。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装 结构，四连杆机构前支撑件采用分体式设计，简化结构，降低设计难度，提高 工艺性；与安全带锁扣总成安装后，可有效防止安全带锁扣总成绕着安装孔发 生转动。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种安全带锁扣总成与四连杆 机构前支撑件的安装结构，包括安全带锁扣总成和四连杆机构前支撑件，所 述四连杆机构前支撑件包括安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架，所述 安全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架均为L形弯折板，两者的竖直板部 分左右相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置，安全带锁扣安装支架和 四连杆前安装支架的水平板部分通过前后间隔设置的第一螺栓螺母组件相 连，所述安全带锁扣安装支架的竖直板与安全带锁扣总成的下端通过第二螺 栓螺母组件固定在一起，所述四连杆前安装支架的竖直板上设置有连杆安装 孔；所述安全带锁扣安装支架的竖直板顶部设置有弯折钩，所述安全带锁扣 总成的下端设置有弯折钩匹配的挂孔，所述挂孔共两个且前后对称设置，所 述弯折钩挂入其中一个挂孔内以防止安全带锁扣总成绕第二螺栓螺母组件转 动。

作为上述方案的优选，所述四连杆前安装支架还包括后立板和前立板， 在连杆安装孔的位置处设置有冲压加强筋，进一步增加四连杆前安装支架的 强度，防止变形。

本实用新型的有益效果：四连杆机构前支撑件采用分体式设计，分成安 全带锁扣安装支架和四连杆前安装支架两部分，且两者均为L形弯折板，两 者的竖直板部分左右相对设置，两者的水平板部分上下重叠设置，满足安装 的同时，简化了结构，降低了设计难度，且工艺性更好；与安全带锁扣总成 安装后，可有效防止安全带锁扣总成绕着安装孔发生转动；对安全带锁扣总 成的限位实现了左右通用，不需要改变结构，安全带锁扣总成在左右两侧均 可安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A部放大图。

图3为四连杆机构前支撑件的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种安全带锁扣总成与四连杆机构前支撑件的安装结构， 由安全带锁扣总成1和四连杆机构前支撑件2组成。

四连杆机构前支撑件2采用分体式设计，由安全带锁扣安装支架2a和四 连杆前安装支架2b两部分组成。安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支 架2b均为L形弯折板，两者的竖直板部分左右相对设置，两者的水平板部分 上下重叠设置。

安全带锁扣安装支架2a和四连杆前安装支架2b的水平板部分通过前后 间隔设置的第一螺栓螺母组件4固定在一起。安全带锁扣安装支架2a的竖直 板与安全带锁扣总成1的下端通过第二螺栓螺母组件3固定在一起。四连杆 前安装支架2b的竖直板上设置有连杆安装孔2c，用于与四连杆机构中的连杆 相连。

结合图1—图3所示，作为优选，安全带锁扣安装支架2a的竖直板顶部 设置有弯折钩2d，安全带锁扣总成1的下端设置有弯折钩2d匹配的挂孔1a。 挂孔1a共两个且前后对称设置，弯折钩2d挂入其中一个挂孔1a内以防止安 全带锁扣总成1绕第二螺栓螺母组件3转动。

另外，四连杆前安装支架2b还包括后立板2f和前立板2g，在连杆安装 孔2c的位置处设置有冲压加强筋2e。