[实用新型]副驾座椅调角器总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种安装在汽车座椅副驾上 的调角器总成结构。

背景技术

副驾座椅调角器通常由下连接板、调角器、侧边板和方轴组成，下连接板、 调角器和侧边板由内到位依次套装在方轴上。现有结构存在的主要问题是：(1) 调角器处于锁止状态时，容易出现锁止不到位的情况，造成锁止不可靠；(2) 解锁时，无厚重感，感觉很松垮。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种用于副驾座椅上的调角器总成，保证锁止的可靠 性以及解锁时的厚重感。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种副驾座椅调角器总成，包 括下连接板(1)、调角器(2)、侧边板(3)和方轴(4)，所述下连接板(1)、 调角器(2)和侧边板(3)由内到外依次套装在方轴(4)上，其特征在于： 所述方轴(4)上还套装有涡卷簧(5)，所述涡卷簧(5)位于下连接板(1) 的内侧，所述下连接板(1)的内侧壁上设置有挂勾(1a)，所述涡卷簧(5) 的外端头挂在下连接板(1)的挂勾(1a)上，所述涡卷簧(5)在调角器(2) 解锁时承受的载荷最大。

作为上述方案的优选，所述挂勾(1a)由下连接板(1)自身局部朝内侧 冲制而成的翻起构成，进一步减轻重量，简化工艺。

本实用新型的有益效果：增设涡卷簧，避免调角器锁止不到位造成的锁 止不可靠，并增加解锁时的操作厚重感，提高操作舒适性；较好地利用下连 接板内侧的空间布置涡卷簧，不影响其余零部件的安装，可根据需要进行加 载，非常方便。

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1、图2所示，一种副驾座椅调角器总成，由下连接板1、调角器 2、侧边板3、方轴4和涡卷簧5组成。

下连接板1、调角器2和侧边板3由内到外依次套装在方轴4上，与现有 技术相同，在此不再赘述。

区别在于：在方轴4上还套装有涡卷簧5，涡卷簧5位于下连接板1的内 侧。即涡卷簧5、下连接板1、调角器2、侧边板3由内到外依次套装在方轴 4上。为满足涡卷簧5的安装，在下连接板1上下连接板1的内侧壁上设置有 挂勾1a。涡卷簧5的外端头挂在下连接板1的挂勾1a上，用于固定涡卷簧5 外端头的同时，还能防止涡卷簧5轴向窜动(图中所示的涡卷簧5外端头尚 未在挂勾1a上挂好，即涡卷簧5处于自由状态)。

涡卷簧5在调角器2解锁时承受的载荷最大；调角器2处于锁止状态时， 涡卷簧5处于预紧力状态。

进一步，挂勾1a由下连接板1自身局部朝内侧冲制而成的翻起构成。