[实用新型]一种防止高温燃烧的带灯遮阳板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳板，属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种防止高温燃烧的带灯遮阳板。

背景技术

车辆在行驶过程中，驾驶员常常要对着阳光驾驶，为了避免阳光照射对驾驶员造成的眼镜不适，在车辆前窗往往设有遮阳板。目前汽车遮阳板通过固定支座设置在驾驶室的前上部，使用时，将遮阳板旋转翻下，以挡住驾驶员眼镜上部的光线，保证驾驶员能看清楚汽车外部的情况，不需要遮光时，将遮阳板翻起。

参见图1和图2，现有的带灯汽车遮阳板包括遮阳板本体10，遮阳板本体10由骨架11、前、后中间层12、13以及前、后外表层14、15构成，前、后外表层14、15采用PVC或面料制成，前、后中间层12、13采用PE材料制成，前、后外表层14、15设置在骨架11的前、后侧面上，前、后中间层12、13以片状方式置于前、后外表层14、15与骨架11的前、后侧面之间，前、后外表层14、15被压合连接，前、后中间层12、13在前、后外表层14、15被压合的同时自行粘合在一起。遮阳板本体10的骨架内设置有镜框20，镜框20内嵌设有镜片30，在位于镜框20的两侧分别设置有一灯40a、40b，灯40a、40b分别通过设置在灯40a、40b背部的灯芯41a、41b与电源连接。由于灯40a、40b背部的灯芯41a、41b与后中间层13直接接触，当灯40a、40b长时间亮起，灯芯41a、41b持续发热产生高温，容易造成后中间层13的PE材料燃烧，危及使用者的人身安全。

为此，申请人进行了有益的探索和尝试，找到了解决上述问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题：针对现有技术的不足而提供一种防止PE层材料高温燃烧的带灯遮阳板。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种防止高温燃烧的带灯遮阳板，包括遮阳板本体，所述遮阳板本体由骨架、包覆在所述骨架的前、后侧面上的前、后中间层以及包覆在所述前、后中间层的外侧面上的前、后外表层构成，所述遮阳板本体的骨架内设置有镜框，所述镜框内嵌设有镜片，在位于所述镜框的两侧分别设置有一灯，每一灯分别通过设置在其背部的灯芯与电源连接，其特征在于，所述后中间层由中间内表层和中间外表层构成，所述中间内表层位于每一灯芯的位置开设有一开口。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述中间内表层的厚度为1.5mm，所述中间外表层的厚度为2.0mm。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述中间内表层、中间外表层由PE材料制成。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型的有益效果在于：由于后中间层由中间内表层和中间外表层构成，中间内表层位于每一灯芯的位置开设有一开口，使得灯芯无法与中间内表层或中间外表层形成直接接触，即使当灯芯长时间发热产生高温，也不会导致中间内表层的PE材料燃烧，有效地保证使用者的人身安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有的带灯汽车遮阳板的分解结构示意图。

图2是现有的带灯汽车遮阳板的结构示意图。

图3是本实用新型的后中间层的分解示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

结合图1和图2，本实用新型的一种防止高温燃烧的带灯遮阳板，遮阳板本体10由骨架11、前、后中间层12、13以及前、后外表层14、15构成，前、后外表层14、15采用PVC或面料制成，前、后中间层12、13采用PE材料制成，前、后外表层14、15设置在骨架11的前、后侧面上，前、后中间层12、13以片状方式置于前、后外表层14、15与骨架11的前、后侧面之间，前、后外表层14、15被压合连接，前、后中间层12、13在前、后外表层14、15被压合的同时自行粘合在一起。遮阳板本体10的骨架内设置有镜框20，镜框20内嵌设有镜片30，在位于镜框20的两侧分别设置有一灯40a、40b，灯40a、40b分别通过设置在灯40a、40b背部的灯芯41a、41b与电源连接。