[实用新型]新型持久减震透气运动鞋有效
申请号: | 201521020311.0 | 申请日: | 2015-12-10 |
公开(公告)号: | CN205306120U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 丁伍号 | 申请(专利权)人: | 三六一度(中国)有限公司 |
主分类号: | A43B5/00 | 分类号: | A43B5/00;A43B13/20;A43B7/08 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
地址: | 362200 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 持久 减震 透气 运动鞋 | ||
技术领域
本实用新型涉及日常生活领域,具体是指一种新型持久减震透气运动鞋。
背景技术
保证鞋内的通风透气对保护脚和脚感舒适都至关重要,目前,市场上已经出现很多以保证鞋内通风透气为目的的透气鞋,如中国实用新型专利CN02261096.0,公开了一种透气鞋,包括鞋帮、鞋垫、中底和外底,其中,在所述外底上表面上放置有一弹性气囊,所述弹性气囊的前端有出气口连接一导气管,所述弹性气囊上设有至少一个单向吸气口,在所述外底与所述单向吸气口对应位置上设有与外界连通的进气口,所述吸气口和所述进气口之间由吸气管连通。此透气鞋理论上可实现鞋内外的空气较直接的进行循环更新,一定程度上可保持鞋内干燥、清洁,但由于此透气鞋的原理是将空气吸进气囊再利用气囊的压力将空气吹入鞋内,吸入空气的同时也容易将外界的水和杂物吸进气囊等循环装置,且水和杂物也可从鞋内进入气囊等循环装置,不能保证气体循环的持续进行,且对内部循环装置有很大损害;再如中国实用新型专利CN201020208131.6,公开了一种透气鞋底,包括鞋底本体,所述鞋底本体后跟部设有承载腔,鞋底本体脚掌部设有气槽,后跟部的承载腔内设有气囊,气囊上设有进气孔和出气孔,所述进气孔和出气孔上均设置有单向阀,其中出气孔上的单向阀直接通过鞋底本体上的孔与外界单向导通,气囊进气孔上设置有气管与脚掌部的气槽导通。所述鞋底本体上还设置有容纳气管的凹槽,所述脚掌部的气槽包括有一条主气槽和至少两根分气槽,各分气槽与主气槽贯通,分气槽向鞋底的周边伸展设置,气管与主气槽相通。此透气鞋底在原理上可达到保证鞋内通风透气的目的,但结构存在缺陷,水、汗液和各种杂物都可从鞋腔脚掌处进入鞋底内的气体循环装置,造成装置不能正常运行且对气体循环装置有很大损害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种既通风透气又防止水和杂物进入而损害气囊等内部装置的新型持久减震透气运动鞋,保证气体循环装置正常工作且持久耐用,还具有减震作用,而且弹性气囊受到有效保护,使用寿命长,实用性强。
为了达到所述目的,本实用新型的技术方案为:
新型持久减震透气运动鞋,包括上下连接在一起的鞋面和鞋底,所述鞋底由上而下依次包括鞋垫、中底和大底;所述中底和大底之间对应脚跟部位设有弹性气囊,所述大底对应设有紧密容置此弹性气囊的容置槽;所述弹性气囊设有与鞋内连通的进气口,和与外界空气连通向外排气的出气口,所述进气口和出气口分别设有单向阀门;所述进气口连接有进气管网,所述进气管网包括布设于对应脚掌部位的网状气管,和连通网状气管与所述弹性气囊的进气导管,所述网状气管形成有多个沿网状气管布设且口朝上的进气孔;所述大底形成有匹配容置所述进气管网的管槽;所述出气口通过导管与外界空气连通,所述出气口的单向阀门设于所述导管上,所述大底形成有供所述导管由所述容置槽通往外界的通孔;所述中底对应所述网状气管的部位布设有通气孔,所述鞋垫对应所述网状气管的部位布设有透气孔,所述鞋垫和所述中底之间,在所述通气孔上覆设有网布,此网布的网孔直径大于等于空气分子的直径,小于水分子的直径,且所述中底形成有匹配安装所述网布的安装槽;所述中底的上表面形成有第一卡部,所述鞋垫的下表面形成有与所述第一卡部相配合卡扣在一起的第二卡部;所述大底的上表面形成有第三卡部,所述中底的下表面形成有与所述第三卡部相配合卡扣在一起的第四卡部;所述容置槽内底部匹配设有垫设于所述弹性气囊下方的防刺穿的硬质材料层;定义沿运动鞋的长度方向为纵向,沿运动鞋的宽度方向为横向,所述硬质材料层的纵截面为波浪形;所述容置槽的底部形成有与所述硬质材料层的下表面相匹配嵌合的凹凸结构。
所述硬质材料层的纵截面为平滑波浪曲线。
所述硬质材料层的纵截面为正弦或余弦曲线形。
所述第一卡部为凸起,所述第二卡部为与所述凸起相匹配凹槽。
所述第一卡部为由下至上逐渐变窄,且上端逐渐向前延伸的楔形。
所述第三卡部为凸起,所述第四卡部为与所述凸起相匹配凹槽。
所述第三卡部为由下至上逐渐变窄,且上端逐渐向前延伸的楔形。
所述网状气管包括处于外围的主气管,和多个沿主气管布设与主气管连通并向内延伸的副气管;所述进气孔布设于所述主气管和副气管上。
所述弹性气囊内布设有多根支撑于上下内壁之间的弹性支柱。
所述弹性支柱与所述弹性气囊为一体结构。
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