[实用新型]井盖修复用井圈提升装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种市政道路设施，具体涉及的是一种井盖修复用井圈提升装置。

背景技术

随着城市各种管网向地下转移，节省空间的同时，地面上增加了许许多多的井盖，井盖的出现不仅给建筑地面美观带来了影响，而且很容易因车辆碾压出现井盖周边的沥青或混凝土路面的损坏，使井盖出现沉陷、倾斜等，威胁行车和行人的安全。由于沙尘雨雪或人为因素造成的井盖破损、井盖下沉也给行人及检修人员带来了许多麻烦。井盖包括上盖和井圈两部分，井圈常覆盖有混凝土或沥青路面，在对井盖修复时必须对井盖四周路面破拆和修正或更新井盖。目前，绝大多数的井圈提升与安装时都是用极其简单的钩子或撬棍用人工来完成，极易造成井圈边缘及井口边缘破损，有些重型井圈很难轻易移动，费时费力，给施工带来诸多不便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种井盖修复用井圈提升装置，解决井圈提升与安放困难、人力投入大、费时费力及井盖修复的机械化、自动化的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：井盖修复用井圈提升装置，包括升降套筒和提升架，所述升降套筒的中部设有中心孔，所述升降套筒周向固定于所述中心孔中，并能够沿所述中心孔侧壁上下移动，升降套筒上开设有起吊销孔，所述起吊销孔包括设置在升降套筒上端的第一销孔和其下端的第二销孔，在第二销孔对应的中心孔侧壁上设置有连接孔，在第一销孔对应的中心孔侧壁上设置有插销滑槽，所述升降套筒的外侧壁上还固设连接板，中心孔的侧壁上开设有滑行槽，所述连接板穿过滑行槽并与提升架内的伸缩驱动机构铰接，在提升架的外端面设有位于同一水平面的导向孔，导向孔内穿插有弹簧销，弹簧销的一端通过伸缩驱动机构和连接板相铰接。

在提升架的上端面设置有定位板，所述定位板伸出于所述提升架的外边缘。

升降套筒的中心孔为方孔，升降套筒的外周面为与中心孔适配的方筒状。

伸缩驱动机构为设置于提升架内的连杆，连杆的一端与连接板相铰接，连杆的另一端与弹簧销的尾座相铰接。

本实用新型在升降套筒被提升的同时，弹簧销可自动插入至井圈内凸缘处，可平稳地对井圈进行提升与安放，减少了井圈的损坏率，减少人员投入，实现单人就可以独立完成的效果，节省人力劳动和劳动强度。在提升架的上端面设置有定位板，在伸缩过程中，便于弹簧销直接伸入至井圈内缘其卡接头处，方便实用，提高了井盖修复施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1.定位板，2.弹簧销，3.升降套筒，4.滑行槽，5.提升架，6.伸缩驱动机构，7.第二销孔，8.连接孔，9.井圈，10.内凸缘，11.连接板，12.导向孔，13.插销滑槽，14.第一销孔。

具体实施方式

如图1所示：本实用新型包括升降套筒3和提升架5，所述升降套筒3的中部设有中心孔，该中心孔为方孔，升降套筒3的外周面为与中心孔适配的方筒状并能够沿所述中心孔侧壁上下移动，升降套筒3上开设有起吊销孔，所述起吊销孔包括设置在升降套筒3上端的第一销孔14和其下端的第二销孔7，在第二销孔7对应的中心孔侧壁上设置有连接孔8，在第一销孔14对应的中心孔侧壁上设置有插销滑槽13；所述升降套筒3的外侧壁上还固设连接板11，中心孔的侧壁上开设有滑行槽4，所述连接板11可以沿所述滑行槽4上下移动；所述连接板11穿过滑行槽4并与提升架5内的伸缩驱动机构6铰接，在提升架5的外端面设有位于同一水平面的导向孔12，所述提升架5可以为圆盘状，本实施例优选为矩形状，本实用新型的导向孔12设置有两个，并对称地设置在提升架5的两端；导向孔12内穿插有弹簧销2，弹簧销2的一端通过伸缩驱动机构6和连接板11相铰接，伸缩驱动机构6优选为设置于提升架5内的连杆，连杆的一端与连接板11相铰接，连杆的另一端与所述弹簧销2的尾座相铰接。在提升架5的上端面还设置有定位板1，所述定位板1伸出于所述提升架5的外边缘；在伸缩过程中，便于弹簧销12直接伸入至井圈9内凸缘10处的下部，使用方便，提高了工作效率，同时所述定位板1还有利于提高井圈9在提升过程中的平稳性。

当需要把提升架5伸入至井圈9中时，通过设置在提升轴头上的插销油缸将插销通过所述连接孔8插入至第二销孔7内，提升架5便与升降套筒3固定在一起；此时，所述连接板11位于滑行槽4的最下端，弹簧销2收缩于提升架5的内部。进一步通过定位板1将所述提升架5放置在井圈9中。当需要将所述井圈9提出时，设置在提升轴头上的液压插销油缸通过所述插销滑槽13插入至所述第一销孔14内，所述升降套筒3通过连接板11便能够沿所述滑行槽4上移，所述弹簧销2与提升架5内的驱动板之间的夹角逐渐缩小，当弹簧销2与连杆共线时，所述弹簧销2逐步伸出于所述提升架5，并插入井圈9内凸缘10的下部。并继续向上提升将井圈一起提离，实现机械化、自动化井盖修复施工。