[实用新型]一种真空助力器输出负载组件的安装板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种真空助力器试验安装连接件，特别涉及一种真空助力器输出负载组件的安装板。

背景技术

随着汽车的日益普及，交通安全已受到各国的普遍重视，制动法规也日益严格，为保证车辆制动的可靠性，现在的轿车及轻型载货车已普遍装用真空助力器制动系统，在对助力器进行基本性能参数测量时，需将助力器通过输出负载组件与试验台连接，输出负载组件由安装板、顶头、力传感器、拉杆、负载套和负载安装板六大部件组成，其中安装板的凸台与顶头配合，起到密封和使输出负载组件安装到助力器前壳上的作用。存在的问题是：不同型号的真空助力器前壳的接口尺寸不同，而每个输出负载组件之安装板只能与一种型号的真空助力器相匹配，需要更换不同的输出负载组件才能满足不同型号的真空助力器试验的顺利进行，不仅费时费力、效率低下，而且成本高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构设计简单、满足产品安装及拆卸、保证性能检测数据准确可靠的真空助力器输出负载组件的安装板，以克服上述已有技术所存在的不足。

本实用新型采取的技术方案是：一种真空助力器输出负载组件的安装板，包括安装板座，所述安装板座上钻有两个与不同型号真空助力器的不同接口尺寸对应的腰形孔，安装板座中部的凸台上套有密封环，所述密封环为一台阶形的圆环，包括大台阶底座和小台阶圆环，其大台阶底座通过密封圈Ⅰ与安装板座端面密封，其小台阶圆环的外径与真空助力器前壳的接口尺寸相对应，小台阶圆环与顶头配合的内孔通过密封圈Ⅱ径向密封。

其进一步的技术方案是：所述的密封圈Ⅰ和密封圈Ⅱ为矩形密封圈。

由于采用上述技术方案，本实用新型之一种真空助力器输出负载组件的安装板具有如下有益效果：

1．由于本实用新型之一种真空助力器输出负载组件的安装板将安装板上的凸台改小，密封环可换，且在安装板座上加钻两个腰形孔，满足了各型号助力器不同接口尺寸的安装要求，解决了不同型号真空助力器无法安装在试验设备上的问题；

2．由于本实用新型之一种真空助力器输出负载组件的安装板的密封环与安装板座之间采用端面密封，与顶头配合的内孔处采用径向密封，因此保证了被测产品性能参数的稳定性；

3．本实用新型之一种真空助力器输出负载组件的安装板结构简单，拆装快捷，省时省力，密封性合格且节约成本，实用性良好。

下面结合附图和实施例对本实用新型之一种真空助力器输出负载组件的安装板的技术特征作进一步的说明。

附图说明

图1为本实用新型之安装板座、密封环、密封圈组配立体示意图；

图2为本实用新型之安装板座俯视图；

图3为本实用新型之密封环主剖视图；

图4为本实用新型之密封环俯视图；

图5为输出负载组件结构示意图；

图6为本实用新型使用状态图。

图中：

1—安装板座，2—密封环，3—密封圈Ⅰ，4—密封圈Ⅱ，6—安装板，7—顶头，8—力传感器，9—拉杆，10—负载套，11—凸台，12—腰形孔，13—负载安装板，14—助力器。

具体实施方式

实施例

一种真空助力器输出负载组件的安装板，如图1～图5所示，包括安装板座1，所述安装板座1上钻有两个与不同型号真空助力器的不同接口尺寸对应的腰形孔12，安装板座1中部的凸台11上套有密封环2，所述密封环2为一台阶形的圆环，包括大台阶底座和小台阶圆环，其大台阶底座通过密封圈Ⅰ3与安装板座1端面密封，其小台阶圆环的外径与真空助力器前壳的接口尺寸相对应，小台阶圆环与顶头配合的内孔通过密封圈Ⅱ4径向密封。

所述的密封圈Ⅰ3和密封圈Ⅱ4为矩形密封圈。