[实用新型]一种柴油发动机空气滤清器

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油发动机技术领域，具体涉及一种柴油发动机空气滤 清器。

背景技术

柴油发动机应用广泛，处在所属产业链的相对核心的位置。在过去十 多年的发展中，柴油发动机生产业形成了一系列的配套企业，很多的柴油 发动机企业更多充当了总承装配者的角色，而柴油发动机的一些关键的零 部件：曲柄连杆、活塞、气缸套、凸轮已交由专业公司生产。专业化分工 使得柴油发动机厂商能更加集中自身的优势，专注于柴油发动机的设计的 和制造。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气 中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒 进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作 环境中尤为严重。一般的空气过滤器使用寿命短，替换需要拆装发动机， 工作量很大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机空气滤清器，以解决上述背 景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种柴 油发动机空气滤清器,包括第一过滤网、第二过滤网、聚氨酯包裹层、密封 盖和壳体，所述壳体的顶部中间设置有进气口，所述壳体内的顶部设置有固 定凹槽，所述第一过滤网的四周设置有第二过滤网，且第一过滤网与第二过 滤网之间设置有聚氨酯滤芯填充层，所述第二过滤网的上端安装在固定凹槽 上，所述密封盖通过支撑杆固定在壳体内的底部，且密封盖安装在第二过滤 网的底部，所述第二过滤网的四周设置有聚氨酯包裹层，所述壳体的底部中 间设置有出气口。

优选的，所述壳体为圆柱形中空结构。

优选的，所述第二过滤网与壳体内的顶部的接触处设置有第一橡胶垫圈， 且第二过滤网的底部与密封盖之间设置有第二橡胶垫圈。

优选的，所述第一橡胶垫圈和第二橡胶垫圈均为圆环形结构。

本实用新型的有益效果：该柴油发动机空气滤清器，结构简单合理、经 济实用、使用方便，通过第一过滤网、聚氨酯滤芯填充层、第二过滤网和聚 氨酯包裹层的配合使用，大大提高了其过滤效果，能有效的减少发动机的损 坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、进气口，2、第一橡胶垫圈，3、固定凹槽，4、第一过滤网，5、 聚氨酯滤芯填充层，6、第二过滤网，7、聚氨酯包裹层，8、第二橡胶垫圈， 9、密封盖，10、壳体，11、支撑杆，12、出气口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本 实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油发动机空气滤清器, 包括第一过滤网4、第二过滤网6、聚氨酯包裹层7、密封盖9和壳体10，壳 体10为圆柱形中空结构，壳体10的顶部中间设置有进气口1，壳体10内的 顶部设置有固定凹槽3，第一过滤网4的四周设置有第二过滤网6，且第一过 滤网4与第二过滤网6之间设置有聚氨酯滤芯填充层5，第二过滤网6的上端 安装在固定凹槽3上，密封盖9通过支撑杆11固定在壳体10内的底部，且 密封盖9安装在第二过滤网6的底部，第二过滤网6与壳体10内的顶部的接 触处设置有第一橡胶垫圈2，且第二过滤网6的底部与密封盖9之间设置有第 二橡胶垫圈8，第一橡胶垫圈2和第二橡胶垫圈8均为圆环形结构，第二过滤 网6的四周设置有聚氨酯包裹层7，壳体10的底部中间设置有出气口12。

工作原理：使用时，空气从进气口1进入壳体10内，通过第一过滤网4 的过滤，再通过聚氨酯滤芯填充层5的过滤，再通过第二过滤网6和聚氨酯 包裹层7的过滤从出气口12流出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人 员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实 施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求 及其等同物限定。