[实用新型]一种汽车前保险杠总成检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测领域，特别是涉及一种汽车前保险杠总成检具。

背景技术

随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，大量的汽车总量，给交通带来了严重的挑战，交通事故时有发生，因此在汽车上装上主动安全装置已经越来越受到汽车厂商和消费者的热衷。由于汽车前保险杠总成装车时需要与左右翼子板匹配，为了保证左右翼子板与前保险杠总成安装配合准确，因此出现了检具，目前使用的检具多为专门预先制作与汽车前保险杠外形吻合的“模具”以用于放置和容纳待检保险杠，待完全容纳待保险杠后，再通过相应检测销实现检测，由于上述用于放置待检测保险杠的检具都为铸铁件，不但结构复杂难于操作，同时时重量较大不宜于移动，生产效率低下成本高。

发明内容

根据上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种汽车前保险杠总成检具，通过检具底座放置工件，通过其上的面检测块检测工件两端的间隙面差，再通过孔检测块检测工件上安装孔的位置度。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车前保险杠总成检具，包含检具底座，所述的检具底座上对称设有面检测块与孔检测块；孔检测块上设有孔柱，孔柱位置与前保险杠总成上的孔位对应，检具底座安装在支架上；其特征在于：所述的检具底座上放置工件后，孔检测块上的孔柱穿过工件上的孔位并对工件进行支撑，工件两端位于面检测块上与面检测块保持有一定间隙，通过量具检测面检测块与工件两端底平面之间的间隙差，通过孔检测块检测工件上安装孔的位置度。

所述的支架由支架座与支架台组成，支架台固定在支架座上。

所述的检具底座固定安装在支架台上，检具底座上边缘与支架台上边缘对齐。

所述的支架座四个脚上安装移动轮。

本实用新型，结构简单，不但保证其可靠稳定支撑，方便快速精确检测，也更进一步的使其结构简洁化，便于生产装配，制作成本也之降低，同时重量大大下降，使其操作快捷化，进而极大的提高工作人员的生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构正视图。

图2是图1的立体结构图。

图3是图1工件安装检测时的结构图。

图中：1为检具底座、2为面检测块、3为孔检测块、4为孔柱、5为支架、6为支架座、7为支架台、8为工件。

具体实施方式

由图1、图2知，是本实用新型的结构示意图，一种汽车前保险杠总成检具，包含检具底座1，所述的检具底座1上对称设有面检测块2与孔检测块3；孔检测块3上设有孔柱4，孔柱4位置与前保险杠总成上的孔位对应，检具底座1安装在支架5上；所述的支架5由支架座6与支架台7组成，支架台7固定在支架座6上；所述的检具底座1固定安装在支架台7上，检具底座1上边缘与支架台7上边缘对齐；所述的支架座6四个脚上可安装需要安装移动轮，方便快速将检具移动到工作位置，所述的检具底座1上放置工件8后，孔检测块3上的孔柱4穿过工件8上的孔位并对工件8进行定位支撑，工件8两端位于面检测块2上，并与面检测块2保持有一定间隙，通过量具检测面检测块2与工件8两端底平面之间的间隙差，通过孔检测块3检测工件8上安装孔的位置度。

由图3知，检测时只需将工件8放置在检具底座1上，通过孔检测块3上的孔柱4穿过工件8上的孔位限位后支撑工件8，工件8两端位于在面检测块2上方，并与面检测块2保持有一定间隙，使用量具检测面检测块2与工件8两端底平面之间的间隙，要求两端间隙差≤3mm,每端间隙大于3mm小于7mm；并通过孔检测块3检测工件8上安装孔的位置度。结构简单，不但保证其可靠稳定支撑，方便快速精确检测，也更进一步的使其结构简洁化，便于生产装配，制作成本也之降低，同时重量大大下降，使其操作快捷化，进而极大的提高工作人员的生产效率。