[实用新型]一种新型的机车校线装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机车校线技术领域，具体涉及一种新型的机车校线装置。

背景技术

内燃机车、以及电力机车在线路检修工序，根据车型的修程修制，需要新制大量的机车线缆。由于新制线路线束较多，需要在线缆两端进行穿号作业，使用传统的校线器在成捆的电缆中逐个排查形如大海捞针，费工费时很不方便；现有技术中生产线基本通过人工的方式，利用简易校线器，通过逐个排除法，手工对所制作线路线号进行校对；常用的校线器原理如下：校线器由2节5号电池、两根导线、两个测试棒和一个指示灯组成，两根导线接在电池的两端，中间串联一个指示灯，并且每根导线的端部各有一个测试棒，用于和电缆铜丝接触，从而形成通路。校线过程如下：2人共同作业，一人拿一捆电线的一端，并用导线端部的测试棒放在其中的一根电缆的铜丝上，另一人拿着这捆电线的另一端，用另一根测试棒逐个的放在电缆铜丝上，当正好放在同一根电缆上时校线器就会形成通路，指示灯发光提示校线成功，2人才能对电缆进行穿线号；每校对一根线都不得不把所有待校线路线号逐个排除一遍，耗工费时，效率低下，如果一捆线共有n根电缆，那么校线成功率=1/n，也就是说电缆数量与成功率成反比。基于现有技术的这种校线方法严重了制约了生产力的发展，为改善传统的校线方式，急需研发出一种新型的机车校线装置来解决现有技术的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种新型的机车校线装置，其设计结构简单、科学合理；能够彻底解决对线路线号校验的耗工费时、效率低下的问题，提高了劳动力的有效利用，降低了劳动力生产成本，提高了线路线号校验工作的生产率。

本实用新型所采用的技术方案是：一种新型的机车校线装置，包括座体、小直径插线孔、中直径插线孔、大直径插线孔、指示灯、压触开关、蜂鸣器；座体设置在底部，在座体的左侧上部设置有十个一排小直径插线孔，座体的左侧下部设置有十个一排中直径插线孔，上部一排小直径插线孔与下部一排中直径插线孔平行设置，上部一排小直径插线孔和下部一排中直径插线孔从左到右均匀分布；在座体的右侧上部设置有十个一排小直径插线孔，座体的右侧下部设置有十个一排中直径插线孔，上部一排小直径插线孔与下部一排中直径插线孔平行设置，上部一排小直径插线孔和下部一排中直径插线孔从左到右均匀分布；在左右上部一排小直径插线孔和左右下部一排中直径插线孔的中间位置对称设置有两个大直径插线孔；在座体的左侧下部设置有十一个压触开关，在右侧下部设置有十一个指示灯，十一个指示灯从左到右均匀分布；左侧上部一排小直径插线孔、左侧中直径插线孔、左侧中间位置的大直径插线孔、压触开关和蜂鸣器连接一一对应形成通路；右侧上部一排小直径插线孔、右侧中直径插线孔、右侧中间位置的大直径插线孔和指示灯一一对应形成通路。

所述一种新型的机车校线装置的上部压触开关与下部压触开关上下对称均匀分布。

这种新型的机车校线装置的使用过程是：当要开始进行电缆线束校验时，选取需要进行穿线号的线束，一次最多选取十根电缆线束，根据电缆线束的直径选取不同大小的插线孔，把所要校验的电缆线束插入到所选取的的插线孔中，并确保接触良好、无松动；具体的操作情况是：把所要校验的十根电缆线束的一端插入到左侧所选取的不同大小的插线孔中，电缆线束的另一端插入到右侧所选取的不同大小的插线孔中，这时当按下上部最左边的压触开关时，最右边的指示灯亮，蜂鸣器响起；说明所选左侧一排插线孔的最左边的电缆线束和右侧一排最右边的电缆线束是同一根电缆，这时拔下电缆线束的两端，在电缆线束上穿上线号即可；这样按照同样的操作方法依次校验就能方便快捷地完成电缆线束的校验穿号工作。

所述一种新型的机车校线装置的座体设置在底部；这样设计的主要作用是起到承载新型的机车校线装置个中元器件的作用。