[实用新型]一种钢轨热处理的试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢轨热处理的试验装置，属于热处理技术领域。

背景技术

随着铁路运输逐步向高速、重载的发展，对钢轨的强度和轨头的硬度提出了更高的要求。通过优化钢轨的钢种成分及其热处理工艺来提高钢轨的强度和踏面硬度是一种较为节能、经济的方法。目前，钢轨的热处理试验是在实验室既有的热处理中试试验线上进行的。该试验线的试验样品为1.0~1.2米长的标准成品钢轨，试验时需先在加热炉内加热到既定的温度保温，之后出炉放置到热处理中试线的可逆传送辊道上进行热处理。热处理中试线的冷却装置是按照标准钢轨进行设计安装的，其距离和角度可在一定范围内调节。该热处理中试线能够实现既有钢种的热轧钢轨的热处理中试试验，对于进一步的热处理新钢种小炉试验研究，尚属空白。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能够模拟成品钢轨的热处理状态，实现小炉冶炼新钢种在热处理中试线上的试验要求的钢轨热处理的试验装置。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

本实用新型包括支座，其特征是：支座为一段1~1.2米长成品钢轨段，在支座的顶部中间位置开有一个横向贯通的凹槽。

所述凹槽的纵向截面为长方形。

本实用新型的优点是：通过该试验装置能够模拟成品钢轨的热处理状态，实现小炉冶炼新钢种在热处理中试线上的试验要求，为热处理新钢种的工业化试制提供了前期的可靠试验性能保证，从而有效规避了工业化试制的风险。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本试验装置的设计出发点：一是如何实现试验样品能够在既有热处理中试线的辊道上行走，同时尽可能不改动喷嘴的位置，实现冷却装置的有效冷却；二是小炉试验新钢种的量受限制，一般25~100kg/炉，而一支标准试验钢轨为60、75kg/支，显然直接锻或轧成具有钢轨外形的试验样品不仅量不够大而且难度大；三是小炉试验钢样品小，热容小、散热快，如何能够使其模拟成品钢轨的热处理状态。

本实用新型包括支座，其特征是：支座为一段1~1.2米长成品钢轨段，在支座的顶部中间位置开有一个横向贯通的凹槽，凹槽的纵向截面为长方形。凹槽的宽度为250~300mm、深度为30~35mm。

试验时，将小炉冶炼的试验钢经锻轧加工成与试验装置上的凹槽大小相匹配的长方体块试样，放置到凹槽中，两侧与凹槽间的缝隙用金属卡片紧固，一同入加热炉加热到设定温度并保温，出炉入热处理线试验，最后取下试样进行相关检测分析。本实用新型的优势在于保证了样品可以在热处理中试线的辊道上行走，并且喷嘴位置不用大动，同时，借助钢轨支座的热容，有效模拟了成品钢轨的热处理状态，从而实现了小炉冶炼钢的试验要求。