[实用新型]一种汽车零部件焊接转轴台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件焊接转轴台，涉及焊接设备领域。

背景技术

随着科技的发展和生活水平的提高，汽车这种交通工具走进了越来越多的家庭，也为人们的出行提供了非常大的方便。

汽车由大量零部件组成，而这些零部件在组装过程中除了铆接、螺栓连接等连接方式，大多采用在焊接设备上焊接的方式组装而成，常规的焊接零部件通常采用定位夹具固定、螺杆式固定，针对不同的零部件焊接，更换起来较为不便，使得焊接工序耗时较长，降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有技术存在的不足，提供了一种汽车零部件焊接转轴台。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

一种汽车零部件焊接转轴台，包括支架、轴、夹板、焊接架、焊接台和控制台，所述轴水平安装在支架之间，夹板对称安装在轴的两端，夹板上设有螺栓孔，焊接架为扁长的“凹”形杆，焊接架两端螺栓固定在夹板上，焊接架上两端对称设有矩形夹槽，夹槽螺杆固定在焊接架上，且焊接架与夹槽底部接触部位设有电磁铁，所述焊接台安装在轴的轴线一侧，焊接台包括焊接支架、机械手和焊枪，机械手一端与支架连接，另一端与焊枪连接，焊接架与焊接支架之间对称连接有液压伸缩杆，控制台安装在支架一侧，且分别与电磁铁、机械手、焊枪和液压伸缩杆电联接。

进一步的，所述夹板上设有多组定位孔。

进一步的，所述支架、焊接支架螺栓固定在地面上。

进一步的，所述焊接架上设有接地线，且焊接架与夹板之间设有绝缘垫层。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的实施效果如下：

本实用新型所述一种汽车零部件焊接转轴台，通过夹板实现焊接架的定位，焊接架上的夹槽采用螺杆式和电磁铁吸合式连接，安装拆卸方便，方便板式、孔式等多种样式的汽车零部件固定，节约了更换夹具的时间，同时利用液压伸缩杆带动焊接架转动，实现机械手多角度全面焊接，焊接效果好。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种汽车零部件焊接转轴台结构示意图。

具体实施方式

下面将结合具体的实施例来说明本实用新型的内容。

如图1所示为本实用新型所述的一种汽车零部件焊接转轴台结构示意图，所述汽车零部件焊接装置包括支架1、轴2、夹板3、焊接架4、焊接台5和控制台6，所述轴2水平安装在支架1之间，夹板3对称安装在轴2的两端，夹板3上设有螺栓孔，焊接架4为扁长的“凹”形杆，焊接架4两端螺栓固定在夹板3上，焊接架4上两端对称设有矩形夹槽7，夹槽7螺杆固定在焊接架4上，且焊接架4与夹槽7底部接触部位设有电磁铁8，所述焊接台5安装在轴2的轴2线一侧，焊接台5包括焊接支架9、机械手10和焊枪11，机械手10一端与支架1连接，另一端与焊枪11连接，焊接架4与焊接支架9之间对称连接有液压伸缩杆12，控制台6安装在支架1一侧，且分别与电磁铁8、机械手10、焊枪11和液压伸缩杆12电联接。

汽车零部件可通过螺杆固定在夹槽7中，也可直接通过螺杆固定在焊接架7上，还可以通过电磁铁8吸合的方式固定在焊接架上，满足不同规格零部件的焊装固定要求，实用过程中，安装拆卸不便，同时通过控制台6控制液压伸缩杆12的伸缩实现焊接架4的翻转以及控制机械手10的多位置调整，实现不同零部件的多角度全方位焊接，提高焊接效率的同时，焊接效果好。

所述夹板3上设有多组定位孔，实现了焊接架4的多角度多方位固定，满足不同部位的焊接需求。

所述支架1、焊接支架9螺栓固定在地面上，保证了设备的稳固性。

所述焊接架4上设有接地线，且焊接架4与夹板3之间设有绝缘垫层，防止焊接过程中支架1、轴2和夹板3之间由于导电发生余焊而焊连一体，避免设备拆卸不便情况的发生。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。