[实用新型]风油联动自控风力涂油组合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿机械设备技术领域，尤其是风油联动自控风力涂油组合装置。

背景技术

液压支架为现代综合机械化矿的主要支护设备，其中高压胶管是液压支架的必要组成部分。高压胶管的接头处通常采用U形卡进行连接，然而，由于煤矿井下环境潮湿，而且支架拉移期间便随大量的煤尘降落。高压胶管与液压支架连接处出现U形卡锈蚀且卡孔内充满煤尘。生产期间，一旦发生高压胶管爆裂或者高压胶管接头处密封圈破损等现象，工作人员需要花费大量的时间取下U形卡且取U形卡的过程中伴随锤击作业，严重影响正常生产作业，存在一定的安全隐患。

为了节省取U形卡的时间，目前主要采取人工涂油方式来润滑、除锈，以便工作人员取出U形卡，然而人工涂油有以下缺点：

1、由于液压支架管路较多，每次涂油，需要花费大量的人力，根据实际工作情况，一个工作面需要4～5个工作人员；

2、人工涂油效率很低，需要花费大量的时间；

3、涂油质量不高，涂油不彻底，由于U形卡与高压胶管接头之间的缝隙小，缝隙中有煤尘，人工涂油时，很难将油涂抹进入。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供风油联动自控风力涂油组合装置，所述的组合装置具有压风清理和压风注油功能，压风可以先将待涂油位置上的煤尘杂物清理，再通过压风推动油液涂抹在U形卡及高压胶管接头连接处，提高涂油效率和涂油质量，节省人工。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：

风油联动自控风力涂油组合装置，所述的组合装置包括箱体，箱体内分隔成上下两层结构；箱体顶部设有注油口，注油口与上层箱体连通；上、下层箱体的一侧分别设置有进风接口，进风接口分别与进风高压胶管的一端连通，进风高压胶管的另一端与三通接头出风接口连通，三通接头进风接口与压风管路连接；上、下层箱体的另一侧分别设置有出油接口、出风接口，出油接口与出油高压胶管一端连通且在出油接口与出油高压胶管之间安装有调节阀，出油高压胶管另一端与三通阀进油接口连接，出风接口通过出风高压胶管与三通阀进风接口连接，三通阀出油接口与注油管路连通。

进一步，所述的箱体为正方体结构，采用钢板焊接而成；

进一步，所述的上层箱体的进风接口通过进风高压胶管与压风管路连通，为上层箱体内的油液流动提供动力；

进一步，所述的调节阀控制油液出油量；

进一步，所述的出风高压胶管内的压风为出油高压胶管内的油液增压，增力，使得涂抹在U形卡及高压胶管接头连接处的油液均匀充分，涂油效果好；

本实用新型相比现有技术的有益效果：

本实用新型结构简单、实用性强、使用方便，提高了涂油效率、质量及节省人力；先将调节阀阀门关闭，只进行压风，将待涂油位置上的煤尘杂物清理掉，再利用压风，对油液增压，确保油液深入到U形卡及高压胶管接头连接处，实现涂油均匀充分，涂油效果好。具体来说：

（1）使用本实用新型减少了目前更换高压胶管对正常生产的时间影响，同时避免锤击作业存在安全隐患的危险环节，节省了时间同时确保了安全。

（2）目前人工涂油一个工作面至少需要4～5名人工进行涂油除锈，现采用该组合装置后，需要2名人工操作即可，节省了2～3名人工。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-箱体；2-注油口；3-进风接口；4-进风高压胶管；5-三通接头；6-压风管路；7-出油接口；8-出风接口；9-出油高压胶管；10-调节阀；11-三通阀；12-出风高压胶管；13-注油管路。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图1所示，风油联动自控风力涂油组合装置，所述的组合装置包括箱体1，所述的箱体1为正方体结构，采用钢板焊接而成，箱体边长350mm，上层箱体高度200mm，下层箱体高度150mm；

所述的上层箱体的进风接口3通过进风高压胶管4与压风管路6连通，为上层箱体内的油液流动提供动力；

箱体1内分隔成上下两层结构；箱体1顶部设有注油口2，注油口2与上层箱体连通；

上、下层箱体的一侧分别设置有进风接口3，进风接口3分别与进风高压胶管4的一端连通，进风高压胶管4的另一端与三通接头5出风接口连通，三通接头5进风接口与压风管路6连接；