[实用新型]一种回旋减摇装置及浮式海洋结构物有效
申请号: | 201521024602.7 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205239855U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 刘英和;王桂云;任万龙;李金华;李遵伟;曹瑞;柴旭;刘枫琛 | 申请(专利权)人: | 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 |
主分类号: | B63B39/06 | 分类号: | B63B39/06 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 266001 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 回旋 装置 海洋 结构 | ||
1.一种回旋减摇装置,应用在浮式海洋结构物上,其特征在于,包括:
翼板,其设置有四块,分别为第一翼板、第二翼板、第三翼板和第四翼板;所述第一翼板和第二翼板位于浮式海洋结构物底部的其中一侧,且第一翼板位于第二翼板的外侧;所述第三翼板和第四翼板位于浮式海洋结构物底部的相对一侧,且第四翼板位于第三翼板的外侧;四块所述的翼板均向水下倾斜延伸,且其中一侧安装在浮式海洋结构物的底部,记为固定侧,其中,第一翼板的倾斜方向与第四翼板的倾斜方向以第一翼板的固定侧为轴线呈对称关系,第二翼板的倾斜方向与第三翼板的倾斜方向以第二翼板的固定侧为轴线呈对称关系;
驱动装置,其驱动所述第一翼板和第四翼板同步运动,驱动第二翼板和第三翼板同步运动;且第一翼板和第二翼板以水流方向为镜像轴镜像运动,第三翼板和第四翼板以水流方向为镜像轴镜像运动。
2.根据权利要求1所述的回旋减摇装置,其特征在于,还包括:
第一滑槽,其安装在所述浮式海洋结构物的底部,且从所述浮式海洋结构物底部的所述其中一侧向所述相对一侧延伸;
第二滑槽,其安装在所述浮式海洋结构物的底部,且与所述第一滑槽垂直;所述第二滑槽设置有四根,平行间隔排列,与所述第一滑槽形成四个直角坐标系,且沿所述浮式海洋结构物底部的所述其中一侧朝所述相对一侧的方向依次定义为第一直角坐标系、第二直角坐标系、第三直角坐标系和第四直角坐标系;
第一滑块,其安装在所述第一滑槽中,且沿第一滑槽滑动;所述第一滑块设置有四个,分布在所述的四个直角坐标系中;
第二滑块,其安装在所述第二滑槽中,且沿第二滑槽滑动;所述第二滑块设置有四个,分布在所述的四个直角坐标系中;
其中,四块所述的翼板分布在所述的四个直角坐标系中,且第一翼板的固定侧安装在第一直角坐标系中的第一滑块和第二滑块上,第二翼板的固定侧安装在第二直角坐标系中的第一滑块和第二滑块上,第三翼板的固定侧安装在第三直角坐标系中的第一滑块和第二滑块上,第四翼板的固定侧安装在第四直角坐标系中的第一滑块和第二滑块上;所述驱动装置通过驱动所述第一滑块和第二滑块滑动,以驱动四块所述的翼板运动。
3.根据权利要求2所述的回旋减摇装置,其特征在于,所述第一滑块和第二滑块为球体,球体底部安装有柱体,所述翼板的固定侧固定连接在所述的柱体上。
4.根据权利要求3所述的回旋减摇装置,其特征在于,将所述翼板的固定侧的两个边角对应连接在第一滑块和第二滑块的柱体上;所述翼板向水下倾斜的方向与水深方向所成的夹角在40°-50°之间。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的回旋减摇装置,其特征在于,所述浮式海洋结构物为船舶,所述第一滑槽从船舶的左舷向右舷延伸;所述第一翼板和第二翼板位于船舶底部的左侧,所述第三翼板和第四翼板位于船舶底部的右侧。
6.根据权利要求5所述的回旋减摇装置,其特征在于,在所述船舶上设置有用于检测所述船舶的左舷和右舷上下摇晃方向的检测装置,并生成用于控制所述驱动装置动作的检测信号。
7.根据权利要求6所述的回旋减摇装置,其特征在于,在所述船舶中还设置有控制装置,接收所述检测装置输出的检测信号,并生成控制信号发送至所述的驱动装置,进而控制所述驱动装置驱动四个所述的第一滑块和四个所述的第二滑块滑动。
8.根据权利要求2至4中任一项所述的回旋减摇装置,其特征在于,所述浮式海洋结构物为停留在水面上的海洋平台或浮标,在所述海洋平台或浮标的底部设置有两组所述的回旋减摇装置,且两组回旋减摇装置在海洋平台或浮标底部的布设方向相垂直;在所述海洋平台或浮标上设置有用于检测所述浮式海洋结构物摇晃方向的检测装置,两组回旋减摇装置中的驱动装置根据检测装置检测到的摇晃方向驱动相应的翼板运动,以扶正所述的海洋平台或浮标。
9.根据权利要求8所述的回旋减摇装置,其特征在于,在所述海洋平台或浮标中还设置有控制装置,接收所述检测装置输出的检测信号,并生成控制信号发送至所述的驱动装置,进而控制所述驱动装置驱动四个所述的第一滑块和四个所述的第二滑块滑动。
10.一种浮式海洋结构物,其特征在于,设置有如权利要求1至9中任一项所述的回旋减摇装置。
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