[实用新型]电力线缆架设辅助车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力施工装置，更确切地说，是一种电力线缆架设辅助车。

背景技术

在电力线缆的铺设过程中，使用者经常需要搬运电力线缆，劳动强度较大，影响电力线缆的铺设效率。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种电力线缆架设辅助车。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种电力线缆架设辅助车，其特征在于，所述的电力线缆架设辅助车包含一对平行设置的车架，所述的车架的后部设有一车轮架，所述的车轮架的底部两侧分别设有一滚轮，所述的车架的顶部分别设有一把手，所述的车架的中部设有一弧形的第一衬环和一弧形的第二衬环，所述的车架的底部设有一板状的固定基板，所述的固定基板的底部设有一对平行设置的“L”字形的滑动导轨，所述的固定基板上设有一第一定位圆孔，所述的滑动导轨之间设有一可抽取的扩展支架，所述的扩展支架包含一长条状的支架横条，所述的支架横条上设有一由第二定位圆孔组成的第二定位圆孔阵列，所述的支架横条的头部设有一圆柱状的固定柱管，一定位锚柱分别贯穿所述的第一定位圆孔和第二定位圆孔。

作为本实用新型较佳的实施例，所述的第一衬环的一端设有一铰链，所述的第一衬环的另一端设有一固定卡口，所述的固定卡口与所述的铰链相配合。

本实用新型的电力线缆架设辅助车具有以下优点：使用时，使用者在铺设电力线缆时，可以直接将线缆卷轴套到固定柱管上，并根据线缆卷轴的尺寸来调节扩展支架在滑动导轨之间的前后位置，并利用定位锚柱将扩展支架固定。利用第一衬环上的铰链，适应工作可以轻松将线缆卷轴固定，防止在移动的的过程中发生脱落。该电力线缆架设辅助车结构简单，成本低廉，效果明显，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的电力线缆架设辅助车的立体结构示意图；

图2为图1中的电力线缆架设辅助车的立体结构分解示意图；

图3为图2中的电力线缆架设辅助车的A区域的细节放大示意图；

图4为图2中的电力线缆架设辅助车的B区域的细节放大示意图；

其中，

1、电力线缆架设辅助车；2、车架；21、把手；22、第一衬环；221、固定卡口；23、第二衬环；24、固定基板；25、第一定位圆孔；26、滑动导轨；3、车轮架；4、滚轮；5、铰链；6、扩展支架；61、支架横条；611、第二定位圆孔；62、固定柱管；7、定位锚柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1至图4所示，该电力线缆架设辅助车1包含一对平行设置的车架2，该车架2的后部设有一车轮架3，该车轮架3的底部两侧分别设有一滚轮4，该车架2的顶部分别设有一把手21，该车架2的中部设有一弧形的第一衬环22和一弧形的第二衬环23，该车架2的底部设有一板状的固定基板24，该固定基板24的底部设有一对平行设置的“L”字形的滑动导轨26，该固定基板24上设有一第一定位圆孔25，该滑动导轨26之间设有一可抽取的扩展支架6，该扩展支架6包含一长条状的支架横条61，该支架横条61上设有一由第二定位圆孔611组成的第二定位圆孔阵列，该支架横条61的头部设有一圆柱状的固定柱管62，一定位锚柱7分别贯穿该第一定位圆孔25和第二定位圆孔611。

该第一衬环22的一端设有一铰链5，该第一衬环22的另一端设有一固定卡口221，该固定卡口221与该铰链5相配合。

使用时，如图1和图2所示，使用者在铺设电力线缆时，可以直接将线缆卷轴套到固定柱管62上，并根据线缆卷轴的尺寸来调节扩展支架6在滑动导轨26之间的前后位置，并利用定位锚柱将扩展支架6固定。利用第一衬环22上的铰链5，适应工作可以轻松将线缆卷轴固定，防止在移动的的过程中发生脱落。该电力线缆架设辅助车1结构简单，成本低廉，效果明显，实用性强。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。