[实用新型]一种厢式车辆用折叠爬梯有效
申请号: | 201521025934.7 | 申请日: | 2015-12-12 |
公开(公告)号: | CN205168336U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 林富华 | 申请(专利权)人: | 龙岩市海德馨汽车有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 364000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 折叠 爬梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种爬梯,特别是涉及一种厢式车辆用折叠爬梯。
背景技术
目前,专用汽车(如电源车)多数都安装有爬梯,主要用来检修车厢顶棚上的仪器、设备、排烟口或顶棚的维护和保养。这类爬梯多数固定安装在车厢的后门上,且这类爬梯一般离地较高,不易检修人员的攀爬。如果把爬梯做长一点,离地就比较低,虽然检修人员容易的攀爬,但由于爬梯离地低,会造成离去角小,更容易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况,这样就降低了汽车的通过性(越野性)。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种方便检修人员的攀爬,又不影响汽车的通过性(越野性)的厢式车辆用折叠爬梯。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术解决方案是:
一种厢式车辆用折叠爬梯,包括固定爬梯,所述固定爬梯的边侧框上安装有插销和耳板;所述耳板通过转轴与翻转爬梯连接;所述翻转爬梯的翻转边侧框上安装有设置了插销孔的挡块。
一种厢式车辆用折叠爬梯,其中,所述插销为弹簧插销。
采用上述方案后,本实用新型的有益效果为:
该厢式车辆用折叠爬梯折叠灵活,放下时离地面低,方便检修人员的攀爬;叠起时保证汽车的通过性(越野性),不会造成因车辆尾部触及地面而不能通过的情况。
附图说明
图1是本实用新型安装在车后时翻转爬梯放下的结构视图;
图2是本实用新型安装在车后时翻转爬梯叠起的结构视图;
图3是本实用新型的主视图;
图4是图3的右视图;
图5是图2中A的放大视图。
附图标号:1、固定爬梯,101、边侧框,102、耳板,2、插销,3、翻转爬梯,301、翻转边侧框,302、挡块,303、插销孔,4、转轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详述。
本实用新型所揭示的是一种厢式车辆用折叠爬梯,如图1至图5所示,为本实用新型的较佳实施例,该厢式车辆用折叠爬梯,包括固定爬梯1,所述固定爬梯1的边侧框101上安装有插销2和耳板102;所述耳板102通过转轴4与翻转爬梯3连接;所述翻转爬梯3的翻转边侧框301上安装有设置了插销孔303的挡块302。
所述插销2为弹簧插销。
在所述固定爬梯1的侧边框101上安装有一个弹簧插销2,且在固定爬梯1的左右两侧底部各自安装有耳板102;所述两块相邻的耳板102中间通过转轴4与翻转爬梯3铰接;所述翻转爬梯3与固定爬梯1的侧边框101对应一侧的翻转侧边框301上安装了一块挡块302;挡块302上钻有一个插销孔303。
使用时,当翻转爬梯3以转轴4为支点向上旋转180°后(如图5所示)挡块302上的插销孔303与弹簧插销2嵌合,保证了翻转爬梯3折叠后与固定爬梯1固定,确保行车安全,又保证了汽车的通过性(越野性)不受爬梯离地高度影响;当专用汽车(如电源车)需要使用爬梯时,只需要拉去弹簧插销2,翻转爬梯3以转轴4为支点向下旋转180°(如图3所示)成竖直状态,相当于增加了固定爬梯1的长度,此时翻转爬梯3离地面很低,方便检修人员的攀爬,并检修车厢顶棚上的仪器、设备、排烟口或顶棚的维护和保养。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故但凡依本实用新型的权利要求和说明书所做的变化或修饰,皆应属于本实用新型专利涵盖的范围之内。
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