[实用新型]一种集成机油滤清器安装座的油盘壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种集成机油滤清器安装座的油盘壳。

背景技术

目前，发动机机油滤清器安装座大多采用薄壁铸铝材料制成，为增加强度，壳体外壁分布加强筋。机油滤清器安装座主要用于将机油泵中的高压润滑油输入机油滤清器中，对机油进行过滤清洁，然后利用机油压力将过滤后的高压润滑油输入到主油路中。而润滑油通过机油滤清器安装座时，必然损失一部分机油压力，当前发动机结构紧凑，动力强劲，往往采用增压或高压缩比来提高发动机的动力性，因此充足的机油压力是运动副形成适合润滑油膜的必要前提。现有技术往往通过缩短机油滤清器安装座有效油路来实现需求，导致发动机有效空间小，发动机润滑油路布置困难，机油滤清器安装座的结构也比较复杂。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种结构紧凑，设计合理，提高发动机空间利用率的集成机油滤清器安装座的油盘壳。

本实用新型所采取的技术方案是：一种集成机油滤清器安装座的油盘壳，包括机油滤清器安装座、主油路连接油路、机油泵连接油路、机油滤清器输入油路、机油滤清器输出油路及油盘壳壳体；所述机油滤清器安装座上设有机油滤清器油路输入孔和机油滤清器油路输出孔，所述机油泵连接油路及主油路连接油路均设置在油盘壳壳体的空腔内，机油泵连接油路与机油滤清器输入油路的进口端连通，所述机油滤清器输入油路的出口端与所述机油滤清器油路输入孔连通，所述主油路连接油路的出口端与油盘壳壳体内的主油路入口端连通，主油路连接油路的入口端与机油滤清器输出油路的出口端连通，所述机油滤清器输出油路的入口端与所述机油滤清器油路输出孔连通。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构设计合理、紧凑，在发动机较小的空间内实现了润滑油路短，发动机结构紧凑的效果，减小了机油滤清器安装座的布置空间，而不需要增加整机的零部件，有效控制了发动机整体尺寸，匹配车型更容易，提高空间利用率。

附图说明

图1：本实用新型主视图；

图2：本实用新型侧视图；

图3：本实用新型俯视图；

其中：1-机油滤清器安装座；2-主油路连接油路；3-机油泵连接油路；4-机油滤清器输入油路；5-机油滤清器输出油路；6-机油滤清器油路输入孔；7-机油滤清器油路输出孔；8-油盘壳壳体。

具体实施方式

如图1~图3所示，一种集成机油滤清器安装座的油盘壳，包括机油滤清器安装座1、主油路连接油路2、机油泵连接油路3、机油滤清器输入油路4、机油滤清器输出油路5及油盘壳壳体8；所述机油滤清器安装座1上设有机油滤清器油路输入孔6和机油滤清器油路输出孔7，所述机油泵连接油路3及主油路连接油路2均设置在油盘壳壳体8的空腔内，机油泵连接油路3与机油滤清器输入油路4的进口端连通，所述机油滤清器输入油路4的出口端与所述机油滤清器油路输入孔6连通，所述主油路连接油路2的出口端与油盘壳壳体8内的主油路入口端连通，主油路连接油路2的入口端与机油滤清器输出油路5的出口端连通，所述机油滤清器输出油路5的入口端与所述机油滤清器油路输出孔7连通。

所述机油滤清器油路输入孔6位于机油滤清器油路输出孔7的上方，所述机油泵连接油路3位于主油路连接油路2的上方（见图3）。效果是：有利于润滑油油路产生油压差。

工作原理：机油泵中加压的润滑油进入到油盘壳壳体8腔体内部的机油泵连接油路3，之后通过机油滤清器输入油路4，和机油滤清器油路输入孔6，进入与安装在油盘壳壳体8上机油滤清器安装座1连接的机油滤中进行清洁过滤，然后利用润滑油压力差，将过滤后的润滑油通过机油滤清器油路输出孔7，经机油滤清器输出油路5，到达油盘壳壳体8腔体内部的主油路连接油路2进入主油路，将清洁的高压油输送到各运动副中。