[实用新型]叶轮组件动平衡试验夹具有效
申请号: | 201521026811.5 | 申请日: | 2015-12-11 |
公开(公告)号: | CN205166766U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 杨松云;黄小梅;袁涛 | 申请(专利权)人: | 贵州红林机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550000 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶轮 组件 动平衡 试验 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及叶轮组件动平衡试验夹具,属于工艺装备技术领域。
背景技术
转动机械中,“平衡”技术是关系产品寿命及可靠性的关键技术,是转动机械达到优良品质的重要保证。在叶轮组件生产过程中,动平衡试验是必不可少的工序,对如图4所示的复杂叶轮组件5进行动平衡试验时,目前采用如图5所示的常规心轴式动平衡试验夹具6装夹叶轮组件5,其以叶轮组件5的内圆柱面作为定位基准,该基准与心轴式夹具间隙配合,理论上为圆柱截面上某局部的接触点,形成圆柱上接触线定中心,但由于每次装夹状态不同,接触线也不一样,即所体现的中心状态也不一样。由于两端定位孔的公差、同心度影响,配合间隙小,则心轴与两端定位孔很可能发生干涉;若配合间隙大,则由装配间隙引起的不平衡量对叶轮组件的动平衡测试造成干扰;即使采用高精度微间隙心轴与零件配合,由于叶轮轴内孔制造公差,需要做十余根心轴,在现场使用时,多个心轴会给试验人员选择及试装造成困扰。上述心轴式动平衡试验夹具受装配间隙等因素影响,不能很好模拟叶轮组件中心轴线状态,导致无法稳定测出叶轮组件不平衡量,也就不能进一步校正其不平衡量,无法实现叶轮组件的高精度动平衡性能要求,且存在装夹困难、试验夹具对平衡测量干扰多、动平衡试验重复性差等缺点。
发明内容
针对现有技术存在的上述缺陷,本实用新型旨在提供一种能够解决复杂叶轮组件动平衡试验装夹困难、试验夹具对平衡测量干扰多、动平衡试验重复性差的叶轮组件动平衡试验夹具。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:叶轮动平衡试验夹具,包括心轴、位于心轴一端且与心轴为一体结构的固定锥体、与心轴另一端活动连接的活动锥体、以及紧固活动锥体的紧固螺母。
所述心轴和活动锥体材料采用CrWMn。
与现有技术比较,本实用新型由于采用了上述技术方案,能够方便、稳定的装夹叶轮组件,实现了叶轮组件装夹基准与试验夹具定位基准的一致性,即叶轮组件与试验夹具同心,从而并保证了叶轮组件动平衡试验的稳定性和准确性。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型动平衡试验夹具装夹叶轮组件结构示意图;
图3是本实用新型与辅助套筒装夹结构示意图;
图4是叶轮组件结构示意图;
图5是常规心轴式动平衡试验夹具装夹叶轮组件结构示意图;
图中:固定锥体1、心轴2、活动锥体3、紧固螺母4、叶轮组件5、常规心轴式动平衡试验夹具6、辅助套筒7。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1~2所示:叶轮动平衡试验夹具包括心轴2、位于心轴2的一端且与心轴为一体结构的固定锥体1、与心轴2另一端活动连接的活动锥体3、以及紧固活动锥体3的紧固螺母4。为了使心轴、活动锥体耐磨、不易变形、提高其使用寿命,所述心轴2和活动锥体3采用CrWMn加工而成,并进行HRC58~62热处理。
为了在动平衡试验前对夹具的动平衡进行校正,制造如图3所示的辅助套筒7,模拟理想状态的叶轮组件装配在动平衡试验夹具上的状态。将此套筒装配在动平衡试验夹具上测出不平衡,并在试验夹具的非安装定位面进行不平衡校正,实现夹具的高质量动平衡性能。
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