[实用新型]一种城市轨道交通可移动列车实训设备有效
| 申请号： | 201521027541.X | 申请日： | 2015-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN205302712U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 彭双全 | 申请（专利权）人： | 长沙市鹏扬教学设备有限公司 |
| 主分类号： | G09B9/04 | 分类号： | G09B9/04 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人： | 李勤辉 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市开福区*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 城市 轨道交通 移动 列车 设备 | ||
1.一种城市轨道交通可移动列车实训设备，其特征在于：包括轨道线路（2）、站台（3）、地铁车辆（4）、牵引供电系统（1）、通信信号及计算机联锁控制系统（5），所述牵引供电系统（1）为地铁车辆（4）、通信信号及计算机联锁控制系统（5）提供工作电源，所述通信信号及计算机联锁控制系统（5）控制地铁车辆（4）在轨道线路（2）及站台（3）之间模拟运行。
2.根据权利要求1所述城市轨道交通可移动列车实训设备，其特征在于：所述牵引供电系统（1）通过轨道线路（2）上方设置的接触网（11）和设置于地铁车辆（4）车顶的受电弓（12）给所述地铁车辆（4）提供牵引动力。
3.根据权利要求1所述城市轨道交通可移动列车实训设备，其特征在于：所述轨道线路（2）设有道岔（21），所述通信信号灯及计算机联锁控制系统（5）采用计轴器系统（51）实现车站通信信号、道岔、进路的控制。
4.根据权利要求1所述城市轨道交通可移动列车实训设备，其特征在于：所述站台（3）设有2个，每一站台（3）设有乘客信息展示器（31）、站台紧急停车按钮（32）、火灾报警器（33）和灭火器（34）。
5.根据权利要求1所述城市轨道交通可移动列车实训设备，其特征在于：所述地铁车辆（4）包括设置于车辆两端的驾驶室（41）、车辆中间的客室（42）、客室（42）左右两侧的塞拉门（43），还包括设于所述地铁车辆（4）底部的转向架（44），所述地铁车辆（4）通过转向架（44）在轨道线路行驶。
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