[实用新型]带有中间补气的压缩系统及空调系统

说明书

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，具体涉及一种带有中间补气的压缩系统及 空调系统。

背景技术

环境温度越低，对空调制热量的需求越大，但目前单级压缩的热泵只能做 到零下20度正常启动运行，且制热量严重衰减，制热效果不能保证，机组可 靠性也受到严峻的考验。

相比单级压缩热泵，带有喷气增焓双级压缩系统在低温下制热量较大， 能效较高。且双级压缩系统能减少单级压缩机的压比，降低排气温度，同时可 提高吸气效率和压缩效率，从而提升制热量和制热效率。

带有喷气增焓双级压缩分为高压级和低压级，它具有两个或以上的气缸， 其中用于第一级压缩机的称为低压缸，用于第二级压缩的称为高压缸。喷气增 焓的原理是从压缩机中部的喷气增焓口将气态冷媒喷入压缩机高压缸的吸气 口，喷入的气态冷媒将与经过低压缸压缩后排出的冷媒混合，然后进入高压缸 压缩。

在双级压缩喷气增焓系统中，中间喷气对系统性能和可靠性有非常重要的 影响，喷气带液将导致压缩机中润滑油稀释，当有较多液态冷媒以较高速度进 入压缩机气缸时，由于液体的冲击和不可压缩，会引起吸气阀片过度弯曲或断 裂，以及气缸严重磨损的情况。而关闭中间喷气控制阀可以有效避免喷气带液 有利于压缩机长期运行，但大大降低了双级压缩系统的性能。

因此，中间喷气既需要常开又需要在喷气带液时及时关闭，而如何检测及 判断喷气带液以及判断的准确性将影响双级压缩系统的性能和可靠性。目前多 采用检测补气过热度的方法来判别中间补气是否带液，但此种方法判断单一， 且存在以下不足：一是当补气感温包放在补气阀后时，由于中间补气阀带有一 定的节流导致补气检测温度降低，以致检测补气过热度偏低而经常关闭补气 阀，造成补气阀常关的现象；二是当补气感温包放在补气阀前时，所检测的补 气温度较高，补气过热度偏大，导致在喷气少量带液时检测不出来的情况，压 缩机可靠性得不到保证。

由于现有技术中的压缩系统存在无法准确判断中间补气是否带液的情况， 且无法判断出补气少量带液和大量带液的状态，从而导致压缩机有可能发生液 击的情况，可靠性得不到保证等的技术问题，因此本实用新型研究设计出一种 带有中间补气的压缩系统及空调系统。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩系统存在 无法准确判断中间补气是否带液的情况的缺陷，从而提供一种带有中间补气的 压缩系统及空调系统。

本实用新型提供一种带有中间补气的压缩系统，包括压缩机、中间补气管 路和设置于所述中间补气管路上的补气阀，其中按照制冷剂流向，在中间补气 管路上位于所述补气阀的进口端设置有第一压力检测装置和第一温度检测装 置、位于其出口端设置有第二温度检测装置，所述系统还包括设置在所述压缩 机排气管路上的第二压力检测装置和第三温度检测装置。

优选地，所述第一温度检测装置为第一补气感温包，所述第二温度检测装 置为第二补气感温包，所述第三温度检测装置为排气感温包。

优选地，所述第一压力检测装置为中压传感器，所述第二压力检测装置为 高压传感器。

优选地，所述补气阀为二通阀。

优选地，所述补气阀为电磁膨胀阀。

优选地，所述中间补气管路的一端连接到所述压缩机的中压吸气端。

优选地，所述压缩系统还包括闪发器，且所述中间补气管路的另一端连接 到所述闪发器。

优选地，所述压缩机为双级式压缩机。

本实用新型还提供一种空调系统，其包括前述的带有中间补气的压缩系 统。

本实用新型提供的一种带有中间补气的压缩系统及空调系统具有如下有 益效果：

1.通过本实用新型设计提供的一种带有中间补气的压缩系统，能够准确地 判断压缩机中间补气是否带液的情况；

2.且还能够区别出补气少量带液和大量带液的状态，从而有效地避免由于 中间补气带液而造成压缩机中的润滑油稀释，压缩机磨损甚至产生液击的情况 的发生，延长了双级压缩机的使用寿命；

3.本实用新型结合电子膨胀阀的补气控制，可以精确控制补气量及补气状 态，提高系统运行效率的同时保障了双级压缩机的长期可靠性；

4.该系统及方法简单可靠，且成本低。

附图说明