[实用新型]折叠电动自行车的轮架折叠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及可折叠的电动自行车。

背景技术

电动自行车由于其具有节能环保、方便使用的特点，短程内替代汽车出行， 越来越得到了人们的喜爱。现有的电动自行车一般不具有折叠功能，未使用时 其占用空间大，需要安排一定的车位摆放。

目前已出现有可折叠的电动自行车，其折叠结构复杂，折叠操作麻烦。

实用新型内容

本申请人针对现有电动自行车存在的上述缺点，提供一种可折叠、折叠操 作方便的折叠电动自行车的轮架折叠结构。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种折叠电动自行车的轮架折叠结构，该轮架折叠结构连接于前轮架与后 轮架之间，所述轮架折叠结构包括相互铰接的前连接板及后连接板，前连接板 与前轮架固连，后连接板与后轮架固连；所述前连接板的非铰接端还通过转杆 转动安装有锁紧板，锁紧板上靠近后连接板的一端转动安装有锁紧块，锁紧块 的内侧面带有锁紧槽；所述后连接板的非铰接端安装有与所述锁紧槽配合的锁 紧杆。

作为上述技术方案的进一步改进：

前连接板的内侧面带有凸起，后连接板上带有与所述凸起配合的扣孔。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型采用锁紧式折叠结构，实现前后车轮架的折叠、锁紧，折叠后 大大减小占用空间；本实用新型中的折叠结构简单、使用操作简便、易于加工 制造、成本低。

附图说明

图1为采用本实用新型的电动车的立体结构图。

图2为采用本实用新型的电动车的另一立体结构图。

图3为图1的A处局部放大图。

图4为本实用新型的分解示图。

图5为本实用新型的折叠状态图。

图6为前后轮架折叠合拢状态图。

图中：1、前轮架；2、后轮架；3、轮架折叠结构；301、前连接板；3011、 凸起；302、后连接板；3021、扣孔；303、锁紧板；304、锁紧块；3031、 锁紧槽；305、转杆；306、锁紧杆。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2所示，本实施例的折叠电动自行车的轮架折叠结构，该轮架 折叠结构连接于前轮架1与后轮架2之间；如图3至图6所示，轮架折叠结构 3包括相互铰接的前连接板301及后连接板302，前连接板301与前轮架1固 连，后连接板302与后轮架2固连；前连接板301的非铰接端还通过转杆305 转动安装有锁紧板303，锁紧板303上靠近后连接板302的一端转动安装有锁 紧块304，锁紧块304的内侧面带有锁紧槽3031；后连接板302的非铰接端安 装有与锁紧槽3031配合的锁紧杆306。

如图4所示，前连接板301的内侧面带有凸起3011，后连接板302上带有 与凸起3011配合的扣孔3021。前连接板301与后连接板302合拢后，凸起3011 扣于扣孔3021中，以加强两者的连接。

本实用新型中，前连接板301及后连接板302均为框体结构，其质量轻、 刚性好，使用寿命长。

本实用新型折叠过程如下：

转动锁紧板303并掰开锁紧块304，将前轮架1及后轮架2相对转动180 度，折叠后的状态如图6所示。