[实用新型]一种手工磨灰板有效
申请号: | 201521029403.5 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205237862U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 李杰 | 申请(专利权)人: | 李杰 |
主分类号: | B24D15/00 | 分类号: | B24D15/00 |
代理公司: | 海口翔翔专利事务有限公司 46001 | 代理人: | 张耀婷 |
地址: | 570000 海南省三*** | 国省代码: | 海南;66 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手工 磨灰板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具,尤其涉及一种汽车修补油漆用手工磨灰板。
背景技术
在汽车修补油漆业发展以来,起初工人们用的磨灰板是用木材制作的, 但由于木材的特性,木制磨灰板具有易变形、吸水、吸油、工作性能差等 缺点,已不能满足汽车修补油漆业的要求;随着社会和科技的发展,近年 来在汽车修补油漆业已淘汰了传统的木制磨灰板,新型的手工磨灰板是有 一个方形铸件硬面和一个方形EVA泡沫软面,经过粘胶、打磨制作而成, 但工艺过程较繁琐,打磨的粉尘影响生产环境,生产成本高,由于是通过 粘胶形式连接成一体式,因此使用功能单一,同时使用时易出现脱胶,导 致使用寿命短。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、成本低、寿命长、 功能多样的手工磨灰板。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:提供一种手工磨灰板,由 硬面型材和设在硬面型材背面的软面泡沫型材构成,其中,所述硬面型材由水 平板面和设在水平板面两端的垂直侧面构成,水平板面和垂直侧面形成向内凹 陷结构,垂直侧面均向内弯折形成凸卡;所述软面泡沫型材由上部和下部构成, 上部和下部连接处形成凹槽;硬面型材和软面泡沫型材通过凸卡和凹槽推进贴 合连接,贴合连接后软面泡沫型材的上部置于硬面型材的内陷结构内。
所述硬面型材为金属材质。
本实用新型手工磨灰板结构简单、使用方便、制作时节省了传统的粘胶和 人工打磨工艺,降低了成本,提高生产效率和优化生产环境,在使用方面不用 担心会脱胶,寿命长,功能多样。
附图说明
图1为本实用新型手工磨灰板的整体结构示意图;
图2为本实用新型手工磨灰板的硬面型材的结构示意图;
图3为本实用新型手工磨灰板的软面泡沫型材的结构示意图;
图中:1、硬面型材;11、水平板面;12、垂直侧面;13、凸卡;2、软面 泡沫型材;21、上部;22、下部;23、凹槽。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型手工磨灰板的技术内容、构造特征、以下结合实 施方式并配合附图作进一步说明。
如图1、2、3所示,本实用新型手工磨灰板,由硬面型材1和设在硬面型 材背面的软面泡沫型材2构成,所述硬面型材1由水平板面11和设在水平板面 11两端的垂直侧面12构成,水平板面11和垂直侧面12形成向内凹陷结构,垂 直侧面12均向内弯折形成凸卡13;所述软面泡沫型材2由上部21和下部22构 成,上部21和下部22连接处形成凹槽23;硬面型材1和软面泡沫型材2通过 凸卡13和凹槽23推进贴合连接,贴合连接后软面泡沫型材的上部21置于硬面 型材的内陷结构内。
所述硬面型材1为金属材质。
本实用新型手工磨灰板将两种材料以卡槽形式推进贴合,既节省了粘胶和 人工打磨,又降低了生产成本和提高生产效率及优化生产环境。在使用方面不 用担心会脱胶而延长产品寿命。还可多功能使用(分开使用),例如:分开后硬 面型材因其板面薄,可以在汽车车身一些需要打磨的小线条间发挥打磨作用; 分开后的软面泡沫型材因其可弹性弯曲,可以在汽车车身弧度较大的地方发挥 打磨的作用。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本 实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于本 实用新型所涵盖的范围。
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