[实用新型]一种铁路安全行车装置有效

专利信息
申请号: 201521029802.1 申请日: 2015-12-10
公开(公告)号: CN205220707U 公开(公告)日: 2016-05-11
发明(设计)人: 闫金娟 申请(专利权)人: 闫金娟
主分类号: B61L25/02 分类号: B61L25/02;B61L23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276825 山东省日照市东港区市交*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 安全 行车 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及铁路安全领域,具体为一种铁路安全行车装置。

背景技术

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道,铁路运输是一种陆上运输方 式,以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走,铁轨能提供极光滑 及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动,使这上面的人感 到更舒适,而且它还能节省能量,如果配置得当,铁路运输可以比路面 运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且,铁轨能平均分散列车 的重量,使列车的载重能力大大提高,因此,铁路的安全问题成了铁路 运输的重点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路安全行车装置,以解决上述背 景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铁路安全行 车装置,包括摄像头、红外传感器、信息数据库、中央处理器、输入模 块和控制器,所述摄像头的输出端与图像传感器的输入端电性连接,图 像传感器与红外传感器的输出端皆与解调器的输入端电性连接,所述解 调器的输出端与数据采集模块的输入端电性连接,数据采集模块通过无 线发射器和无线接收器之间的连接与数据处理模块电性连接,所述信息 数据库的输出端与数据处理模块的输入端电性连接,数据处理模块的输 出端与中央处理器的输入端电性连接,所述输入模块的输出端与中央处 理器的输入端电性连接,中央处理器的输出端分别与显示器、蜂鸣器、 状态指示灯、存储模块、声光报警器的输入端电性连接,所述中央处理 器通过控制器分别与栏木机和交通指示灯电性连接。

优选的,所述数据采集模块上连接有GPS模块。

优选的,所述无线发射器通过GPRS无线网络与无线接收器连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该铁路安全行车装置, 通过摄像头和红外传感器检测铁路轨道上的情况,并通过GPRS无线网络 发送至控制中心,通过将监测的列车信息与列车信息数据库中的列车信 息进行对比,从而判断行车是否安全,并通过显示器、蜂鸣器、状态指 示灯、声光报警器做出相应指示,同时数据采集模块上连接有GPS模块, 提高了铁路行车的安全性,操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的系统框图。

图中:1、摄像机,2、图像传感器,3、红外传感器,4、解调器,5、 数据采集模块,6、无线发射器,7、无线接收器,8、数据处理模块,9、 信息数据库,10、中央处理器,11、输入模块,12、显示器,13、蜂鸣 器,14、状态指示灯,15、存储模块,16、声光报警器,17、控制器, 18、栏木机,19、交通指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的 技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用 新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例, 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实 施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种铁路安全行车装置, 包括摄像头1、红外传感器3、信息数据库9、中央处理器10、输入模块 11和控制器17,摄像头1的输出端与图像传感器2的输入端电性连接, 图像传感器2与红外传感器3的输出端皆与解调器4的输入端电性连接, 解调器4的输出端与数据采集模块5的输入端电性连接,数据采集模块5 上连接有GPS模块,数据采集模块5通过无线发射器6和无线接收器7 之间的连接与数据处理模块8电性连接,无线发射器6通过GPRS无线网 络与无线接收器7连接,信息数据库9的输出端与数据处理模块8的输 入端电性连接,数据处理模块8的输出端与中央处理器10的输入端电性 连接,输入模块11的输出端与中央处理器10的输入端电性连接,中央 处理器10的输出端分别与显示器12、蜂鸣器13、状态指示灯14、存储 模块15、声光报警器16的输入端电性连接,中央处理器10通过控制器 17分别与栏木机18和交通指示灯19电性连接。

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