[实用新型]高低速前进挡传动结构有效
申请号: | 201521030010.6 | 申请日: | 2015-12-12 |
公开(公告)号: | CN205356985U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 严华 | 申请(专利权)人: | 威马农业机械有限公司 |
主分类号: | A01B33/08 | 分类号: | A01B33/08 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 张文军 |
地址: | 402283 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低速 前进 传动 结构 | ||
1.一种高低速前进挡传动结构,其特征在于:包括平行设置的主轴(A)和副轴(3),其中主轴(A)包括设置在同一直线上的第一主轴(1)和第二主轴(2),该第一主轴(1)的任一端与所述第二主轴(2)的任一端活套连接,在所述第一主轴(1)上套装有输入齿轮(4),输入齿轮(4)可沿所述第一主轴(1)轴向滑动,在所述输入齿轮(4)上设有第一离合齿(7),在所述第二主轴(2)靠近所述第一主轴(1)的一端固套有第一主齿轮(5),在该第一主齿轮(5)上设有第二离合齿(8),在所述第二主轴(2)上套装有第二主齿轮(16a)和第三主齿轮(16b),其中第二主齿轮(16a)位于所述第一主齿轮(5)和所述第三主齿轮(16b)之间,所述第二主齿轮(16a)和第三主齿轮(16b)之间固定连接,形成主轴双联齿轮(16),该主轴双联齿轮(16)可沿所述第二主轴(2)轴向滑动;
在所述副轴(3)上活套有第一副齿轮(61)和第二副齿轮(62),该第一副齿轮(61)和所述第二副齿轮(62)之间固定连接,形成副轴双联齿轮(6),在所述副轴(3)上固套有快挡从动齿轮(18)和慢挡从动齿轮(19),所述快挡从动齿轮(18)位于副轴双联齿轮(6)和慢挡从动齿轮(19)之间,在所述副轴(3)的任一端设有第一锥齿轮(9);
所述第二副齿轮(62)与所述第一主齿轮(5)啮合,所述输入齿轮(4)沿所述第一主轴(1)轴向滑动时,使该输入齿轮(4)和所述第一副齿轮(61)啮合,或使所述第一离合齿(7)和所述第二离合齿(8)啮合,所述主轴双联齿轮(16)沿第二主轴(2)轴向滑动时,使所述第二主齿轮(16a)和所述快挡从动齿轮(18)啮合,或使所述第三主齿轮(16b)和所述慢挡从动齿轮(19)啮合。
2.根据权利要求1所述的高低速前进挡传动结构,其特征在于:在所述第一主轴(1)靠近所述第二主轴(2)的一端设有内腔(11),所述第二主轴(2)靠近所述第一主轴(1)的一端伸入该内腔(11),该第二主轴(2)的伸入端和所述内腔(11)的腔壁通过第一滚针轴承(12)连接。
3.根据权利要求1或2所述的高低速前进挡传动结构,其特征在于:所述副轴双联齿轮(6)和所述副轴(3)通过第二滚针轴承(17)连接。
4.根据权利要求3所述的高低速前进挡传动结构,其特征在于:所述输入齿轮(4)和所述第一主轴(1)通过花键(9)连接。
5.根据权利要求1或2或4所述的高低速前进挡传动结构,其特征在于:在所述输入齿轮(4)上设有输入齿轮控制槽(10)。
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