[实用新型]用于紧急解锁的安全带固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全防护设备，尤其涉及一种用于紧急解锁的安全带 固定装置。

背景技术

在车辆事故后，乘客需要紧急逃生，但很多时候，安全带由于各种原因很 容易造成锁扣解不开或者织带缠绕等问题，让乘员无法顺利的解开安全带，耽 误逃生时间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有安全带没有紧急解锁功能 的问题，本实用新型提供一种用于紧急解锁的安全带固定装置来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于紧急解锁的安 全带固定装置，包括本体一和本体二，安全带设置在本体一内部，本体一和本 体二通过铰链销铰接，本体一前端插入启动销，启动销顶端设有拉环，安全带 底部通过塞棒固定，塞棒通过一侧的锁止销锁止。

进一步的，包括锁止销通过拉簧一与本体一固定连接。

进一步的，包括本体二通过螺栓固定连接在车体内部。

进一步的，包括本体一底部和本体二之间设有拉簧二。

进一步的，包括螺栓外围设有套筒。

进一步的，包括套筒与螺栓间隙配合

进一步的，包括螺栓与车体连接端依次设有定距圈、弹簧垫圈和纸垫圈。

本实用新型的有益效果是，结构简单，操作方便，工作稳定可靠，实现在 紧急情况下的快速简易解锁，避免困住乘员，方便逃生。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的剖面结构示意图。

图2是本实用新型的本体一与本体二垂直安装示意图。

图3是本实用新型的本体一与本体二水平安装示意图。

图中1、本体一，2、本体二，3、安全带，4、铰链销，5、启动销，6、拉 环，7、塞棒，8、锁止销，9、拉簧一，10、螺栓，11、拉簧二，12、套筒，13、 定距圈，14、弹簧垫圈，15、纸垫圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示 意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型 有关的构成。

如图1、2、3所示，本实用新型一种用于紧急解锁的安全带固定装置，包 括本体一1和本体二2，安全带3设置在本体一1内部，本体一1和本体二2通 过铰链销4铰接，本体一1前端插入启动销5，启动销5顶端设有拉环6，安全 带3底部通过塞棒7固定，塞棒7通过一侧的锁止销8锁止，锁止销8通过拉 簧一9与本体一1固定连接，本体二2通过螺栓10固定连接在车体内部，本体 一1底部和本体二2之间设有拉簧二11，螺栓10外围设有套筒12，套筒12与 螺栓10间隙配合，螺栓10与车体连接端依次设有定距圈13、弹簧垫圈14和纸 垫圈15。

本体二2可以通过螺栓10固定在车底板上或是车侧壁上形成水平固定或是 垂直固定，螺栓10打紧后，定距圈13、弹簧垫圈14和纸垫圈15均起到稳固连 接的作用，螺栓10与套筒12为间隙配合，可以转动。利用拉环6将启动销5 从本体一1内垂直向上拉出，锁止销8因为失去了启动销5的阻挡，在拉簧一9 的拉力下在滑槽内向下滑动，固定安全带3的塞棒7在没了锁止销8的束缚后， 在乘员拉力作用下可以轻松从本体一1中拉出，实现紧急逃生。在拉簧二11的 拉力作用下，本体一1始终保持水平或是垂直状态，防止本体一1左右晃动， 同时乘员在拉安全带3时可以有一定的调节角度。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关 工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更 以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根 据权利要求范围来确定其技术性范围。